整備日記＠東大阪

フォードエクスプローラーのプロペラシャフトのセンターブッシュが破損の為、単品補給が無いので米国より社外品のプロペラシャフトを取り寄せて組付けました。簡単なようですが結構大変な作業です。

ブーン(M300S・トヨタ　パッソの異音修理です。今回車検で預かったのですがハンドルを切るとすごい異音が。ショックマウントが原因だったのですがEPSのステアリングラックにもガタが有り大手術となりました。

コペン(L880K)のリビルトエンジンへの載せ替えの記録です。エンジンを降ろしたのでマウントや各ホース＆ガスケットにクラッチ関係は作業しておかないと後で必ず後悔します。

コペン（Ｌ８８０Ｋ）のエンジン異音修理です。中古車で購入したコペンですがオーナーがエンジンから異音がするので他店で点検して貰ったのですがなぜか信用出来ない？らしく店主の元へ来られました。

今回はスバル レガシィ(BH5)のエンジンチェックランプが点灯した事例です。調べた結果「ノックセンサー」が不良でしたがこのセンサーはエンジンの奥深いところにあり交換もかなり大変です。

ハイゼットカーゴの異音修理でお預かりしましたが折角なのでドライブシャフトブーツを交換してほしいとオーナーから依頼されましたので作業を始めると想定外の事態に発展していきました。

タントの故障修理です。エンジンの調子が悪いとのことで入庫してきましたので早速点検＆診断。排気ガスを測定すると失火してるのがわかりましたのでＩＧコイル＆プラグを全交換しましたが・・・

クリッパートラックのクラッチ修理です。お仕事の帰りにクラッチが切れなくなりそのままピットイン！フェーシングの焼けた臭いがプンプンする中ミッションを降ろしてクラッチ関係を修理しました。

ヴィッツの異音修理です。点検＆診断するとタイミングチェーンが伸びるというまさかの展開。弛んだチェーンがガイドを叩いて異音が発生しておりました。なかなかのレアケースで勉強になりました。

レガシィB4のリフレッシュです。前回の作業に加えてプラグ交換やATF交換にブレーキの整備をプラス。ＡＴＦはオイルパンを剥いでストレーナーを交換します。スバル車のことはハッコーカーズへ