タイミングベルト交換@東大阪

今回はスバル インプレッサのタイミングベルトの交換作業をご紹介！EJ20エンジンでも可変カムを採用しているものはロックボルトが固くて緩まない車両が多くて困ります。ほんとに大変。

レガシィEJ20エンジンのタイミングベルト交換作業です。ターボ車よりもノンターボ車の方が部品点数が少なくて整備するのはまだ易しいです。スバル車の車検・点検整備・修理等はハッコーカーズ。

ホンダ アクティのタイミングベルト＆サスペンションの交換作業を紹介。アクティやバモスは冷却水のエア抜きをキチンとしないとヘッドガスケットが抜けてしまいますので気を付けてください。

ムーブラテの点検整備及びオイル漏れ修理＆タイミングベルト交換作業の紹介。可変バルタイを採用しているクルマはエンジンオイルの管理がとても大事です。故障しないように予防整備が必要です。

レガシィのタイミングベルト交換です。メーカーは「１０万ｋｍ」で交換指定。外からはベルトの劣化具合が判りませんのでやはり「距離」で判断するしかないです。スバル車のことはハッコーカーズへ。

スバル レガシィ(BP5)が１０万ｋｍを超えたところなのでタイミングベルトの交換とタペットカバーからのオイル漏れ プラグ交換も併せて行いました。大阪でスバル車のことはハッコーカーズへ

大阪府東大阪市にある自動車整備のハッコーカーズです。今回は10万ｋｍを越えたスバル レガシィのリフレッシュメンテナンスの事例です。ラジエターはアッパータンクがよく割れて水漏れしました。

ハイゼット(S320V)の車検整備＆タイミングベルト交換作業です。タペットカバーからのオイル漏れが酷かったのでタイベル交換作業と並行して修理してみました。オイルシールも打替えました。

スバル レガシィのタイミングベルト＆ウォーターポンプの交換作業です。EJ20エンジンは水平対向エンジンの為 タイミングベルト自体がかなり長く交換するにも注意が必要な個所が何点かあります。

コルト ラリーバージョンのタイミングベルト交換作業です。分解してみるとタイミングベルトの背面部分が細かくひび割れが発生しており危ないところでした。見えない部分だけに気が付きません。