昔から「冬来たりなば 春遠からじ」とのことですが日々の寒さが辛い！
あまりの寒さに店主はついつい「春 はよ来て！」と工場で一人弱音を吐いております。
でもって折角なので冬の良いところも何かあるはず？といろいろと考えてみました。
「雪」「寒風」「つらら」「ツンドラ」「冷凍みかん」「耐寒登山」・・・
やっぱり「春 はよ来て！」((+_+))
ホンダのアクティトラックでございます(^^)
「１０万ｋｍ突破記念」であるタイミングベルト交換＆足まわりの修理で入庫。
しかしホンダのアクティ、バモス系もそうですが普通にベルトを調整するだけでも
カバーを外さねばならず(ーー;)
タイミングベルトまで辿り着くまでにいろんなもんが干渉して
ほんとに勘弁してほしいっす(｀´）
プラグも交換しておきます。
タイミングベルト関係の部品がどっさり届きましたよ(゜゜)
分解中！
外したウォーターポンプ
ガタが少しありました。もちろん交換ですよね。
サーモスタット
取り付け面はキレイにしてね。
クランクシール
カムシール
カムシールが完全に硬化しておりＳＳＴを使っても中々抜けず(ーー;)
何とか抜けた！
クランク側は店主と同じで「素直」でしたよ(笑)
新品のオイルシール
クランクシールを打ち込んで
カムシールを打ち込みます。
新しいウォーターポンプ。
取り付け面をキレイにしてからドッキング！
新品のベアリング
各プーリー＆テンショナーを組付けて
新しいタイミングベルト
タイミングベルトを張ります！(^^)
あとはケースカバーをつけて
各ベルトを張って
もう一度ベルトカバーを組めばＯＫ！
サーモスタットとラジエターホースは交換します。
準備が整いましたら
冷却水を注入してエンジン始動！
その間にリヤのホイールシリンダーを分解。
(゜゜)！
突然、水漏れ発生！(ーー;)
よくよく調べたらこのエア抜きのところから漏れておりました。
締め直しても漏れてくるので
新品のボルト＆ガスケットに交換。
やっと漏れが止まりました(^^♪
リヤブレーキも組付け
全体的に冷却水の漏れがなければ完成デス！(*^^)v
それじゃもう一つのご依頼である「足まわり」の修理にいきましょう！
ストラット脱着するのもキャブオーバータイプはめんどくせーです。
サビのお陰でロアのボルトを外すのにかなり手こずりました。
こんなのに時間ばっかり取られてはやってられません((+_+))
外れたストラット
新しいマウントたち
今回はオーナーから差し入れの「カヤバ製ショック」でいきます(^^)
コンプレッサーにセットして分解してゆきます。
新しいダンパーをセット。
フロント完成！(^^)
組付け！
お次はリヤ！
ブッシュやワッシャーなども同時交換しましょう！
完成！(^^)
それじゃテスト走行へＧＯ！
めちゃ快調っす！(^^♪
最終的に各部から漏れがないのを確認したら
全ての作業が完了であります！(^^ゞ
待ちわびるオーナーにも無事に納車させて頂きました。
これからもメンテナンスを忘れずに仕事にレジャーにと活躍して頂きたいと思います。
それじゃ またな～(^o^)丿
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こちらでもいろいろとつぶやいておりまする(^^;)
なんとなくnoteも不定期に更新しております。
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