昔から「冬来たりなば 春遠からじ」とのことですが日々の寒さが辛い！
あまりの寒さに店主はついつい「春よ 早く来て」と工場で一人弱音を吐いております。
でもって折角なので冬の良いところも何かあるはず？といろいろと考えてみました。
「雪」「寒風」「つらら」「ツンドラ」「冷凍みかん」「耐寒登山」・・・
やっぱり「春よ 1日も早く来て！」((+_+))
ホンダのアクティトラックでございます(^^)
「１０万ｋｍ突破記念」であるタイミングベルト交換＆足まわりの修理で入庫。
しかしホンダのアクティ、バモス系もそうですが普通にベルトを調整するだけでも
カバーを外さねばならず(ーー;)
タイミングベルトまで辿り着くまでにいろんなもんが干渉して
ほんとに勘弁してほしいっす(｀´）
今回プラグも交換しておきます。
タイミングベルト関係の部品がどっさり届きましたよ(゜゜)
取り外したタイミングベルトとベアリング
取り外したウォーターポンプ
ガタが少しありました。もちろん交換ですよね。
サーモスタット
取り付け面はキレイにしてね。
クランクシール
カムシール
カムシールが完全に硬化しておりＳＳＴを使っても中々抜けず(ーー;)
何とか抜いたカムシール＆クランクシール。
新品のオイルシール
各シールをキチンと打ち込みが出来れば
新しいウォーターポンプ。
取り付け面をキレイにしてからドッキング！
新品のベアリング
各プーリー＆テンショナーを組付けて
新しいタイミングベルト
タイミングベルトを組み付けてから張り調整(^^)
各ベルトを張って
もう一度ベルトカバーを組めばＯＫ！
サーモスタットとラジエターホースは交換します。
準備が整いましたら
冷却水を注入してエンジン始動！
その間にリヤのホイールシリンダーを分解。
突然,水漏れが発生です(゜゜)
よくよく調べたらこのエア抜きのところから漏れておりました。
締め直しても漏れてくるので
新品のボルト＆ガスケットに交換。
やっと漏れが止まりました(^^♪
リヤブレーキも組付け
全体的に冷却水の漏れがなければ完成！(*^^)v
それじゃもう一つのご依頼である「足まわり」の修理にいきましょう。
ストラットを脱着するのもキャブオーバータイプはめんどくせーです。
サビのお陰でロアのボルトを外すのにかなり手こずりました。
こんなのに時間ばっかり取られてはやってられません((+_+))
外れたストラット
新しいマウントたち
今回はオーナーから差し入れの「カヤバ製ショック」でいきます(^^)
コンプレッサーにセットして分解してゆきます。
新しいダンパーをセット。
フロント完成！(^^)
フロント組付け。
お次はリヤ。ブッシュやワッシャーなども折角なので同時交換しましょう。
完成！(^^)
それじゃテスト走行へＧＯ！
めちゃ快調っす！(^^♪
最終的に各部から漏れがないのを確認したら
全ての作業が完了であります！(^^ゞ
待ちわびるオーナーにも無事に納車させて頂きました。
これからもメンテナンスを忘れずに仕事にレジャーにと活躍して頂きたいと思います。
それじゃ またな～(^o^)丿
自動車の「車検・点検・メンテナンス・整備・修理」等に関する
ご依頼はお問い合わせフォームよりお願い致します<(_ _)>
https://twitter.com/hakkocars
こちらでもいろいろとつぶやいておりまする(^^;)
なんとなくnoteも不定期に更新しております。
コメント