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≫車検・定期点検・中古車の点検整備

車検は継続の場合、自家用乗用車及び軽自動車、2輪車は2年ごと。

貨物車は1年ごとに受けなければなりません。

こちらでは国の車検場へ持ち込んで受検しておりますので

「保安基準」に適合しない車両につきましては申し訳ありませんが

お断りしております。また「車検」「定期点検」及び

「中古車の点検作業」のご依頼につきましては

こちらのお問い合わせフォームからお願いします。

(^^♪

≫エアコンの点検・診断・修理作業事例

自動車のエアコンの点検・診断・修理も「外注」ではなく

全て自社で行っております。冷えない原因を探すことなく

エアコンガスだけの注入やガスの漏れ止め剤等を使用した

間違った対処によるカーエアコンの故障修理は

結果的には高額になりやすいです。

自動車のエアコンの効きや冷えが悪いなと感じたら

こちらのお問い合わせフォームからご依頼下さい。

(^^ゞ

≫ブレーキの修理＆メンテナンス・O/H作業事例

自動車の「走る」「曲がる」「止まる」の中で

「止まる」が一番大事なことだと考えております。

何トンもの車重に加えてスピードの出る乗り物を

4輪のブレーキだけで止めるということは

私たちが想像しているより過酷です。

上記のことを踏まえてこちらではブレーキを

出来るだけトータルで整備するようにしております。

また距離を走っている車や年式の経た車に加えて

雪山や海辺で使用する頻度が高いお車に関しましては

ブレーキ関係の「リフレッシュ＆メンテナンス」を

お勧めしております。詳しくはこちらの

お問い合わせフォームよりご依頼下さい(^^♪

≫タイミングベルト交換・W/P交換・オイルシール打ち替え作業事例

最近はタイミングチェーンを採用している自動車が多いですが

未だタイミングベルトを採用している車も多く走っております。

タイミングベルトはメーカーから「10万ｋｍ」で交換指定されて

おり、実際には結構丈夫なのですがいつ切れたりコマ飛びしたり

するのかは予測出来ない代物でもあり最悪の場合、

切れるとバルブを突く自動車もありますのでその時点で

エンジンはストップして動けなくなります。

特にオーバーヒートやオイル漏れ過多の車に関しては

出来るだけ早めに交換して下さいとお伝えしております。

タイミングベルトの交換等についてはこちらの

お問い合わせフォームからご依頼下さい。

(^^♪

≫オイル漏れの点検・修理作業事例

オイル漏れといってもエンジンオイルやATF

ギヤオイルにフルード関係と自動車には用途に応じて

様々なオイルが使われており、どの個所もオイル漏れした状態では

いずれ大事になる可能性があります。手間を省いたり

修理代を安く上げたいが為に「漏れ止め剤」等のケミカル商品を

注入するのを推奨する業者さんもいらっしゃるみたいですが

こちらではお勧めしません。それよりもオイル漏れを発見したら

早めに点検して対処する方が良い結果になることの方が多いです。

自動車のオイル漏れ等の修理についてはこちらの

お問い合わせフォームからご依頼下さい(*´з`)

冷却水漏れ＆オーバーヒート修理作業事例

自動車のエンジンはたくさんの熱を発生させております。

その熱を冷却水がエンジンの中を巡っては冷やしております。

ですが車も機械である以上、時には消耗し水漏れが発生します。

ウォーターポンプ及びラジエターやホース関係等から水漏れしたりする

以外にも電動ファンが故障したりしてオーバーヒートしてしまうことも

往々にしてございます。オーバーヒートはエンジンに深刻な

ダメージを残しますので出来るだけ速やかに処置して頂きたいと

思います。また現在お乗りになっているお車の

冷却水漏れ及びオーバーヒートの点検＆修理については

お問い合わせフォームよりご依頼下さい(^o^)丿