◎出張点検＆出張整備（車両の点検・A/Cの点検・軽微な整備・調整作業etc ）お問い合わせ下さい(^^♪
車検・定期点検（1年・2年）・中古車の点検
車検は継続の場合、自家用乗用車及び軽自動車、2輪車は2年ごと。
貨物車は1年ごとに受けなければなりません。
こちらでは国の車検場へ持ち込んで受検しておりますので
「保安基準」に適合しない車両につきましては申し訳ありませんが
お断りしております。また「車検」「定期点検」及び
「中古車の点検作業」のご依頼につきましては
こちらのお問い合わせフォームからお願いします。
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カーエアコンの点検・診断・修理作業！
自動車のエアコンの点検・診断・修理も「外注」ではなく
全て自社で行っております。冷えない原因を探すことなく
エアコンガスだけの注入やガスの漏れ止め剤等を使用した
間違った対処によるカーエアコンの故障修理は
結果的には高額になりやすいです。
自動車のエアコンの効きや冷えが悪いなと感じたら
こちらのお問い合わせフォームからご依頼下さい。
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ブレーキの修理＆メンテナンス作業
自動車の「走る」「曲がる」「止まる」の中で
「止まる」が一番大事なことだと考えております。
何トンもの車重に加えてスピードの出る乗り物を
4輪のブレーキだけで止めるということは
私たちが想像しているより過酷です。
上記のことを踏まえてこちらではブレーキを
出来るだけトータルで整備するようにしております。
また距離を走っている車や年式の経た車に加えて
雪山や海辺で使用する頻度が高いお車に関しましては
ブレーキ関係の「リフレッシュ＆メンテナンス」を
お勧めしております。詳しくはこちらの
お問い合わせフォームよりご依頼下さい(^^♪
タイミングベルトの交換作業
≫タイミングベルト交換・W/P交換・オイルシール打ち替え作業事例
最近はタイミングチェーンを採用している自動車が多いですが
未だタイミングベルトを採用している車も多く走っております。
タイミングベルトはメーカーから「10万ｋｍ」で交換指定されて
おり、実際には結構丈夫なのですがいつ切れたりコマ飛びしたり
するのかは予測出来ない代物でもあり最悪の場合、
切れるとバルブを突く自動車もありますのでその時点で
エンジンはストップして動けなくなります。
特にオーバーヒートやオイル漏れ過多の車に関しては
出来るだけ早めに交換して下さいとお伝えしております。
タイミングベルトの交換等についてはこちらの
お問い合わせフォームからご依頼下さい。
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オイル漏れ修理作業
オイル漏れといってもエンジンオイルやATF
ギヤオイルにフルード関係と自動車には用途に応じて
様々なオイルが使われており、どの個所もオイル漏れした状態では
いずれ大事になる可能性があります。手間を省いたり
修理代を安く上げたいが為に「漏れ止め剤」等のケミカル商品を
注入するのを推奨する業者さんもいらっしゃるみたいですが
こちらではお勧めしません。それよりもオイル漏れを発見したら
早めに点検して対処する方が良い結果になることの方が多いです。
自動車のオイル漏れ等の修理についてはこちらの
お問い合わせフォームからご依頼下さい(*´з`)
冷却水漏れ・オーバーヒート修理作業
自動車のエンジンはたくさんの熱を発生させております。
その熱を冷却水がエンジンの中を巡っては冷やしております。
ですが車も機械である以上、時には消耗し水漏れが発生します。
ウォーターポンプ及びラジエターやホース関係等から水漏れしたりする
以外にも電動ファンが故障したりしてオーバーヒートしてしまうことも
往々にしてございます。オーバーヒートはエンジンに深刻な
ダメージを残しますので出来るだけ速やかに処置して頂きたいと
思います。また現在お乗りになっているお車の
冷却水漏れ及びオーバーヒートの点検＆修理については
お問い合わせフォームよりご依頼下さい(^o^)丿
