チェックランプ点灯するんです @ スバル レガシィー(BH5)

ある日のこと

「メーター内のチェックランプが点灯したんですが・・・」とお電話を頂きました。

詳しくお話を聞くと「チェックランプが点いたり消えたりしているけどエンジンは別に

何ともなく普通に走れているんです」とのことでした。

早速こちらの工場の方へ来て頂きましてテスターにて点検してみました。

「ノックセンサー」がダメだぜって教えてくれました。

なので一旦 消去。

コレで走って頂いてまた同じトラブルコードが出たらほぼノックセンサーに

間違いないということでご了承頂きましてお車を一度返却。

それから暫くして

「またチェックランプが点灯しました。同じように点いたり消えたりして

メチャ気になるので修理をお願いします」と改めてご依頼いただきました。

お預かりしたのはスバル レガシィ(BH5)でございます。

まずはもう一度テスターを繋いで点検してみます。


やっぱりノックセンサーが記憶されてました。

診断の結果、ほぼ間違いないと思いますので早速作業を開始しましょう。

見慣れた水平対向エンジン(EJ20)でございます。

その「ノックセンサー」ですが有難いことにとてもとても、とてーも深い場所におられます。

何とか「最短・最小限」の労力でノックセンサーの交換が可能にならないか?

いろいろ考えながら作業をしてみましたが現実は厳しそうです( 一一)

インタークーラーを外します。というか外さないと出来ない。

インタークーラーを外すのだけでも一苦労です(ーー゛)

ミドリの矢印のところにセンサーがあるのですが

ヒーターホースやパイプが邪魔をしてほぼ見えません(ーー;)

結局のところ、ある程度ヒーターホースやパイプを抜いたりズラしたりしないと

ノックセンサーのトコロへもアクセスすら出来ず・・・。

新品のノックセンサー

やっとのことで取り出したノックセンサー。

スロットルへ吹き返してきたブローバイが滴ってか知りませんが

ベタベタのドロドロ。配線はカチカチだししかも心なしか膨らんでる?感じがします。

こりゃダメだわ(+_+)

取り付けるのもひと苦労(ーー;)

エンジンのブロックへドッキング!しかしわざわざこんなに作業のやり難いところへ

設置しなくてももっと他にスペースがあるだろうに。

ほんと、これを設計したやつに目の前で作業させてやりたい(`´)

カチカチのホース

ブヨブヨに膨らんだホース

外したヒーターホースやバイパスホースたち。

長い年月を経て熱に晒されふやけてサイズが1.5倍くらいになってましたよ。

気になるので目に付いたところは出来るだけ交換しておきます(^^)

全てのホースも組替えたら

元のように全部組み付けて

冷却水を注入。エンジンを始動させたらオーバーヒートさせないように

テスターを繋いで見張ります(^^)

秘密のテストコースにて最終チェック!チェックランプが点灯しないのを確認。

もう一度テスターを繋いで最終点検してみますと

問題なさげなので

コレにて全ての作業が完了です(^^ゞ

待ちわびるオーナーには少しだけ気になったことをお話しさせて頂きまして

無事に納車となりました。メーター内にあるエンジンのチェックランプが

点灯した時は各センサーが何か異常を感知してドライバーに知らせています。

なので点灯した場合は早急に点検&修理することをお勧めします。

それじゃまたな~(^^))

 

 

301 Moved Permanently

 

 

自動車の「車検・点検・メンテナンス・整備・修理」等に関する

ご依頼はお問い合わせフォームよりお願い致します<(_ _)>

 

 

https://twitter.com/hakkocars

こちらでもいろいろとつぶやいております(^^;)

コメント