折角の「春」だというのに
肌寒く「雨」ばかりの今日この頃。
皆さま お元気でしょうか(^^)
オイラも寒い秘密工場で誰とも会話することなく
業務に勤しんでおるワケですが
だけども日々「寒いな～」なんてことやってると
突然
「暑い～！」「熱い～！」「熱くてたまんね～！」と叫ぶ時期が到来します(笑)
ということはアレですよ！(^_^.)
そう例のアレ！
これからの季節に「家庭」でも「自動車」でも大変お世話になるであろう
「エアコン」ですよ！
そんなエアコンがいざ「使う！」って時に限って
「効かね～」(゜o゜)
「冷えね～」(ーー;)
「使えね～」(>_<)
では困ります。
ということで「エアコンの点検＆診断＆修理」
始まるぞ～！
(^o^)丿
今回入庫して来たのは
「ダイハツ ムーブ」（Ｌ１５０Ｓ）でございます(^^)
オーナーは遠い南の町？からのご訪問(笑)
車のエアコンが冷えないので近所のクルマ屋さんで点検して貰ったら
「クーラーガスが減っている？」とのことで
ガスチャージして貰ったらしいのですが・・・
結局一番暑い季節にエアコンを「ＯＮ」にしても全く効かず。
そこのクルマ屋さんに再度点検して貰ったところ
「たぶんどこからかガス漏れしてる」とだけ伝えられたらしい(笑)
それじゃ点検＆診断していくべ！(^^)
まずは簡易的にチェック！
エアコンのスイッチをＯＮにしてみても全く冷えず。
コンプレッサーも動いている気配がゼロ (ーー;)
なので
マニホールドゲージを入れてガス圧をチェック！
近所のクルマ屋さんの言う通り、
エアコンのガスが減ってるみたいだわ(^_^.)
これじゃ流石に冷えるわけねえので
エアコンのガス漏れ個所を探るべく
一旦、エアコンシステム内を真空引きしてから
新たに規定量の１３４aのガスと「蛍光剤」を投入します。
そして
エアコンが「ＯＮ」したらあとは漏れがないか調べるだけ！(^_^.)
低圧パイプのチャージ部分
漏れ発見！(^^ゞ
バルブから蛍光剤が出てきましたよ！
最近このバルブからの「スローリーク」が多いです！
高圧側
こちらは大丈夫みたい。
これで「一件落着」だったらいいのですが・・・
コンデンサーも何か怪しい？
微かに漏れてるような？ないような？(^_^.)
ますます怪しい。
う～ん、微妙だな(ーー;)
しかしどうも怪しいので
時間を掛けてじっくりと探ります。
すると
丸を付けた箇所から少しずつ蛍光剤が出てきましたよ(^^)
結局のところ
三箇所からガス漏れがありました。
オーナーから差し入れのコンデンサーが届きましたので
少しでも「冷却効率」が上がるように出来るだけ隙間を埋めておきます(^^♪
ドッキング！(^^)
スローリークしていた「チャージバルブ」を交換！
全部組み付けたら再度、真空引きをして
他に漏れがないか？しばらくの間 放置プレイです(^^♪
今のところ漏れもなさそなので
ガスチャージしていきます
吹き出し口の温度がどんどん下がっていく・・・
ここまできたらだいぶ涼しい～(^^♪
いい感じ！(^^)
寒い(>_<)
あとは
テストドライブ！
走行中は６℃くらいまで下がって
かなり涼しい～！(^^♪
けど
信号待ちしたりしてると１２～１３℃くらいまで温度が上がります。
もしかすると
コンプレッサーの圧縮不良が原因かも知れません(^_^;)
真夏になると正直厳しいかもしれませんが
予算的なこともありオーナーもこれで様子をみるとのことなので
今回はこれにて修理完了！
ということで
今年もとうとうエアコン修理の季節が開幕です！(^^♪
これからお仕事に旅行に遊びに活躍する自動車たち！
常に「快適」に運転が出来るよう＆修理」をお勧め致します！
それじゃ またな！
(^o^)丿
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<(_ _)>
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