カーエアコンのトラブル! with（点検＆修理) ＠ ダイハツ ムーブ（Ｌ１５０Ｓ)【エアコンの修理！】
せっかくの「春」だというのに
肌寒く「雨」ばかりの今日この頃。
みなさま お元気でしょうか？(^^)
オイラも寒ひ秘密工場で誰とも会話することなく
業務に勤しんでおるワケですが
だけども日々「寒いな～」なんてことやってると
突然
「暑い～！」「熱い～！」「熱くてたまんね～！」と叫ぶ時期が到来します(笑)
ということはアレですよ！(^_^.)
そう例のアレ！
これからの季節に「家庭」でも「自動車」でも大変お世話になるであろう
「エアコン」ですよ！
そんなエアコンがいざ「使うぜ！」って時に限って
「効かね～」(゜o゜)
「冷えね～」(ーー;)
「使えね～」(>_<)
では困ります。ということで
「エアコンの点検＆修理」
はじまるぞ～！
(^o^)丿
今回のマシーンは
「ダイハツ ムーブ」（Ｌ１５０Ｓ）でございます(^^)
オーナーは遠い南の町？からのご訪問！(笑)
エアコンが冷えない？ので近所のクルマ屋さんでみてもらったら
「ガスが減っている？」とのことで
ガスチャージしてもらったらしいのですが・・・・・
結局一番暑い季節にエアコンを「ＯＮ」にしても
全く効かず。そこのクルマ屋さんに再度みてもらったところ
「たぶんどこからかガス漏れしてる」とだけ伝えられた？とのこと(笑)
それじゃ～点検＆診断していくべ～！(^^)
まずは簡易的にチェック！
エアコンのスイッチを入れてみても全く冷えず
コンプレッサーも動いている気配ゼロ～ (ーー;)
なので
ゲージをいれてガス圧をチェック！
近所のクルマ屋さんの言うとおり？
エアコンのガスが減ってるみたい(^_^.)
これじゃさすがに冷えるわけねえので
ガス漏れ個所を探るべく
一旦、エアコンシステム内を真空引きをしてから
新たに規定量の１３４aのガスと「蛍光剤」を投入します。
そして
エアコンが「ＯＮ」したら
あとは漏れがないか調べるだけ！(^_^.)
低圧パイプのチャージ部分
漏れ発見！ (^^ゞ
蛍光剤が出てきましたよ！
最近このバルブからの「スローリーク」が多いっす！
高圧側
こちらは 大丈夫みたい。
これで「一件落着」だったらいいのですが・・・
コンデンサーもなんか怪しい？
微かに漏れてるような？ないような？(^_^.)
あやすい？
う～ん、微妙だな (ーー;)
しかし、どうも怪しいので
時間をかけてじっくりと探ります。
すると
丸を付けた箇所から少しずつ蛍光剤が出てきましたよ！(^^)v
結局のところ
三箇所からガス漏れがありました。
オーナーからコンデンサーが差し入れされたので
出来るだけ隙間を埋めます (^^♪
ドッキング！(^^)v
スローリークしていた「チャージバルブ」を交換！
全部組み付けたら再度、真空引きをして
他に漏れがないか？しばらくの間 放置プレイです(^^♪
今のところ漏れもなさそなので
ガスチャージしていきます
温度がどんどん下がっていく・・・・・
ここまできたらだいぶ涼しい～(^^♪
さむひ～ (>_<)
あとは
テスト ドライヴ！
走行中は６℃くらいまで下がって
かなり涼しい～！(^^♪
けど
信号待ちしたりしてると１２～１３℃くらいまで温度が上がります。
もしかすると
コンプレッサーの圧縮不良？が原因かもしれません(^_^;)
真夏になると正直厳しいかもしれませんが
予算的なこともありオーナーもこれで様子をみるとのことなので
今回はこれにて修理完了！
ということで
今年もとうとうエアコン修理の季節が開幕です！(^^♪
これからお仕事に旅行に遊びに活躍する自動車たち！
常に「快適」に運転が出来るように
「備えあれば憂いなし！」
早め早めの「エアコンの点検＆修理」をお勧めしますデス！
それじゃ～ またな～！
(^o^)丿
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