最近ココ大阪もずいぶん暖かくなってきました。
お陰で作業もはかどる はかどる。そしてこれから来るであろう「黄金週間」のその前に
しっかり愛車をメンテナンスして安心安全なドライブに挑みましょうぞ(^^♪
ダイハツ タント(Ｌ３５０Ｓ)でございます。「２年点検＆車検」にて入庫してきました。
フロントブレーキ
リヤブレーキからは滲みがありましたので問答無用のオーバーホール！(^^)
完成！
リヤドラムのロックナット＆ワッシャー。よく締めすぎで潰れてることが多いので
新品に交換しておきます。
お約束のロアアームのブーツ
ひび割れております。
下から点検するとオイルが垂れてきてました(゜゜)
フロントパイプ周辺にもオイルが飛び散っており「車両火災」になるその前に
慢心せずにさっさと修理しておきます 。
分解中
きちゃねぇスロットルボディ。後でキレイに洗浄します(^^)
タペットカバーを外したところ。
エンジンオイルは漏れてきておりますがカムまわりは綺麗でした(^^♪
プラグホールのガスケット。交換するのには単品での補給は無く「カバーＡｓｓｙ」に
なります。ココから漏れてたら問答無用で交換しますがもったいねーので今回は
このまま再使用します。
こちらのガスケットはカチカチでしたので交換します。
キレイにしてから
カバーをドッキング！
意外と盲点なフィラーキャップ(゜゜) ここからのオイル漏れも結構ありますぜ！
新しいオイルフィラーキャップ
新しいプラグに交換！
スロットルもキレイにしてから組み付けます。
エンジンオイルを交換する時には必ずドレンパッキンを交換しましょう。
ブレーキフルード入れ替え。
オーナーから「キーレスで左のリヤドアが開かない？」と聞いていたので
ドアトリム分解中
テスターにて点検中
ほぼ「ロックアクチュエーター」の故障で決まりでしたが更に直で電源投入して
作動を確認します(^^)
ロックアクチュエーター交換。
直った！(^^♪
ロアアームのブーツ
ロックナットの部分が激サビで泣かされました(T_T)
全ての作業が完了したら
遠い北の大地までテスト走行＆納車 (^^)
待ちわびるオーナーにも無事に納車させて頂きました。
これでゴールデンウィークも安心して安全にドライブに行って頂けることでしょう。
それじゃ またな～(^o^)丿
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