はたらく車シリーズ!@(ダイハツ ハイゼットS320V・S200P)

今回登場するのは

お仕事の「足」にレジャーの「お供」にと

大活躍の「ダイハツ ハイゼット」シリーズでございます(^^)

どちらも「車検」でお預かりしましたが

「はたらく」お車だけあって結構 酷使されております。

まずは

ダイハツ ハイゼットカーゴ(S320V)です。

現在の走行距離は「120,000kmオーバー」。

ブレーキの「ヤレ」が顕著なのでリフレッシュ!

フロントブレーキ

リヤブレーキ

汚れたキャリパーを

キレイにするのに入浴させます(^^)

ピストンを抜きました。

キャリパーのシールです。

これが傷むと「ピストンの戻り」が悪くなったり

ブレーキフルードが漏れてきたりします。

キャリパーの構成部品です。

左側が新品の「シール&ブーツ」。

組付け完了!

このタイプのリング式はなんか今にも外れてきそうで

ちょいと怖いです(実際は大丈夫ですけど・・・)

スライドピン

結構カジッてますが2000番のペーパーを当てて対処します。

キャリパーのオーバーホール完了!(^^ゞ

ローターも交換です(右:新品)

パッドもブレーキホースも交換すればスッキリ!(^^)

完成であります!

お次は

ダイハツ ハイゼット トラック(S200P)でございます

「ツインカムエンジン」搭載のにくいヤツです。

走行は50,000kmほどなんですが

常に重い荷物を積んで走ってるのでところどころヤレてます。

(^^;)

オーナーからは

「悪いところはないと思うのでエコ整備で」と言われましたが

「エコ整備ってなに?」とひとり悩みながら点検してみました。

ふとエンジンルームを点検している時、あることに気が付きました。

ラジエターの「サブタンク」に全く冷却水がありません(゜゜)

ラジエター本体のキャップを開けてみるとやはり冷却水が減っており

冷却水漏れの「可能性 大」です。

下から覗くと予想通りの展開。クーラントが漏れた跡を発見!

なので

テスターを使ってクーリングシステムに圧力をかけます。

しばらくそのままの状態で放置しておきますと・・・

ボトボトと漏れてきましたよ(゜゜)

ウォーターポンプからでほぼ間違いありません。

すぐにオーナーに連絡して「エコ整備を推奨して頂いたのですが、エンジンから水漏れが

しております。どうされますか?」とお聞きしたら

「いくらエコ整備でもそれはヤバいので修理してください」と

ご納得して頂きました(笑)

ドンドンと分解していきます。

気持ちよく漏れてました(^^)

ウォーターポンプが見えていますので脱着が簡単そうに思われますが

交換するにはタイミングベルトを外さないと無理です。

ウォーターポンプを外したところ。

「ウォーターポンプ」&「タイミングベルト」の組付け

ついでに「オイルシール」と「サーモスタット」も交換!

ベルトを張ってクーラントを入れて完了です。

そして

この車をピットへ移動しようとしたら何かクラッチがおかしい。

即オーナに連絡!

オーナー「そういえば加速した時に回転が突然上がる時があるわ!」

オイラ「それクラッチ滑ってます、アウトです」(ーー;)

オーナー「え~!ほんまかいな!それやったら仕方がないな修理してくれ」

オイラ「精一杯、エコ整備させていただきます」(笑)

ということで「修理続行!」でございます(^o^)丿

ミッション脱着

意外と中はキレイです。

レリーズベアリングはゴリゴリでした。

クラッチカバーを外します。

フライホイールです。

外した「クラッチディスク」と「カバー」

クラッチディスクのフェーシングが減って

この「リベット」がツライチになったらアウト!なのですが

完全に削れてます。限界突破です(笑)

よくこんな状態で荷物載せて走ってたもんです。

クラッチカバーもガリガリくんです。

クラッチ3点セット

クラッチオーバーホール時はミッションを降ろすので

「ケチらず」に交換してください。

でないと後で必ず「泣き」をみますぜ!

折角なのでミッションもキレイに洗浄。

たっぷりグリスを塗りましてベアリングをセット!

SSTを使用しまして芯出しして

クラッチディスク&カバーを組付けます。

そして

ミッションを載せりゃ~完成です!

(^o^)丿

よく「どこも悪いところはない!」って豪語する

お客さんの車に限って悪いところだらけのような気がします(笑)

今回のような「はたらくクルマシリーズ」は

日々お仕事にて酷使されておりますので

当然

クルマへの負担も大きくヤレるのが早いように感じます。

それとこのS200Pのオーナーが言った「エコ整備」。

オーナーの思惑とは「うらはら」に

車にとっては「やさしく」、懐には「きびしい」結果となりましたぜ!

(*´з`)

今回、全てお客様のお望みどおり?キッチリと整備致しましたので

これでこれからもしっかりと稼いでくださいな!!

(^o^)丿

 

ダイハツ ハイゼットカーゴ(S320V)@ハブベアリング交換作業
ハイゼットカーゴの異音修理でお預かりしましたが折角なのでドライブシャフトブーツを交換してほしいとオーナーから依頼されましたので作業を始めると想定外の事態に発展していきました。

 

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<(_ _)>

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