カーエアコンの修理！＠「点検」＆「診断」＆「判断」【エアコン修理！】
「梅雨入り」してからというものの
「７０％以上」というおそろしい？ほどの湿度と
「地味」に高い気温とが絶妙にマッチして
ムシムシ＆ベタベタと「不快」な毎日を過ごしている
オイラ＠大阪でございます(ーー;)
そして
これから更にお熱くなるであろう季節に不可欠なもの
「カーエアコン」(^^)
そうそれは
オイラみたいな「マッチョ？」で常に「燃えている！」
焦げるくらいに「熱い」ヤツの為に
「天」が与え給うた？
「文明の利器」であります(^^ゞ
しかし
そんな「エアコン」ですが結構 壊れます(笑)
しかも「高額修理」も少なくありません(+_+)
そして悲しいことに
熱くてたまらない時に限って壊れるんす(笑)
そこで大事なのは
「カーエアコンが効かなくなったのは何故か？」(゜o゜)
この原因を調べるための
「カーエアコン」の「点検」＆「診断」そして「判断！」が必要になるわけデス(^^)
そして
これによって真夏のカーライフが「天国」or 「地獄」行きに！(笑)
ということで
「エアコンレス」には用はねぇ！(｀´）
俺は誰よりも「エアコン」が好きだ～～～！と嘆く
世界中の熱い野郎どもの為に
「カーエアコンの点検！」
はじめるぞ～～～！
(^o^)丿
「シャア専用」アルファロメオ １５５ でございます(^^)
他店でエアコン修理をしてもらったらしいのですが
何故か？「点検」してほしいとのことで来社！(^_^;)
ガス圧を診るとコンプがちょいと辛いかな？(^_^;)
「男のＭＴ」粋なやつ(^^)
今現在は冷えてますがこれから熱い季節がきたら
実際にどれくらい冷えるかですね(^^)
エアコンとは関係ないんですが
オーナーから
「フューエルフィルターを交換してくれろ」と依頼されました
右側がオーナーから差し入れの「フューエルフィルター」
左側が「メーカー純正品」
折角 差し入れして頂きましたが さすがにこれは無理 (笑)
外したフィルター
きちゃない色したガソリンが出てきましたよ (^_^;)
合体！
燃料漏れがないのを確認したら完成！
(^^)
お次は
フィアット ５００
エアコンが効かないとのことで入庫！
エアの混入か？
エキパンも少しあやしい気もするが・・・
今でこれじゃ真夏は車内で「熱中症」確定ッス！(゜o゜)
テスターにて点検！
なぜか？電動ファンが回ったり回らなかったり
オイラは「スローリーク」と判断しましたのでコアを交換。
時間をかけて真空引きをして一日放置プレイ！(^_^;)
次の日に「漏れなし！」と「判断」しましたので
じっくりとガスチャージしていきますと
ゲージの圧力も落ち着いていい感じ！
(^^♪
機械は人間と違って？正直なもんで
よく冷えるようになりましたよ！(^^♪
かわええヤツです！
２５年モンのトヨタ エクシブです(^^)
エアコンが冷えませんので点検中！
ガス漏れあり？
あ・つ・い！(+_+)
とにもかくにも
一旦 真空引きしていつものように放置しておきます。
ガス漏れが確定なのですが漏れが小さいのがわかったので
オーナーと協議の結果「蛍光剤」をほり込んで次回のお楽しみ！(^_^;)
このエクシブ、元々は「Ｒ１２」仕様なのですが
「Ｒ１３４」を注入しときます (^^♪
ガス圧もええ感じ！ (^^♪
寒いぐらいになりましたよ！(^_^;)
これでこの夏は涼しく快適になるはず？
スバル レガシィ(ＢＨ５)です。
エアコンが冷えねぇので来社！(^^)
点検してみると
たぶんガス漏れ？(^_^;)
全く効いてまぺん(ーー;)
こりゃダメだ。
原因を探るには
真空引きして規定量をガスチャージ！
コレ大事アルネ！(^^)
かなり冷えるようになりました (^^♪
そして
エアコンのガス漏れ点検！
コンプレッサーのアッパー部分から「蛍光剤」が出てきました
ガス漏れの原因がわかったのでオーナーに報告！
「後はどうするか？」オーナーの「判断」におまかせすることにします(^^ゞ
そして
三菱のディオンです
去年、エアコンが冷えなくったのでディーラーにてガスチャージ。
今年もエアコンが冷えなくなりまたもやディーラーでガスチャージ。が 全く冷えず・・・
そして
ディーラーでは「直せない → 電装業者へ外注」とのことなので
とうとう
オイラの出番がやってきたぜ！
(^o^)丿
エアコンをＯＮにして吹き出し温度を測ると
あつい！(ーー;)
コンプレッサーも少し弱ってる感じデス。
チャージバルブを覗いてみたら
泡がブクブク！
少し増し締めしてみましたが
ブクブクが止まらないので取り外して
新品のバルブと交換！ (^_^;)
時間をかけて真空引きをしたら一日中ほったらかしに・・・(^^)
次の日に「漏れ」がないのを確認したら
ガスチャージしていきます！
クーラーガスを キチンと規定量 注入！
コンプが少し弱い感じがしますが
とりあえず
ガス圧もいけそう。
なのに
吹き出しの風は「激熱！」(゜o゜)
鈍い？オイラもさすがに「ピンッ！」ときました！(^^♪
エアミックスがちゃんと切り替わってなくて「ヒーター寄り」になってるんじゃねぇか？
早速 サーボを発見！(^^♪
オートエアコンのパネルで温度を上げ下げしても全く動きません(笑)
こりゃダメだわ～(+_+)
なので
サーボを強制的に取っ払い
エアミックスを手動にて切り替えてあげると・・・・・
あ～ら不思議！かなり冷えるようになりましたよ(笑)
せっかくなんで
びゅいーん！と
走ってみましたが
ええ感じに冷えてます(^^)
工場に戻って
各部に「ガス漏れ」がないのを確認したら
任務完了！(^^ゞ
とりあえず冷えるようにはしましたので(笑)
「後はどうするか？」
オーナーに「判断」していただきましょう～！
(^^)
これから「あつい シーズン」が到来すると思われますが
間違っても「漢の？ガマン大会」などせずに
「家族」や「大切な人」が
車内で「熱中症」になるその前に
さっさと
「カーエアコン」の「点検」＆「診断」をしてくださいな！
(^^♪
それじゃ～～～！またな～～～！
(^o^)丿
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