旧車のブレーキ事情 @ ホンダ S800(古い車はパーツの供給が大変です) 

今回の「町工場 奮闘記」はホンダの「S800」でございます

気が付けばこのクルマも今年で「50歳」(゜゜)

店主よりお兄さんなのであります!

そんなお兄さんが今回はブレーキの修理の為に秘密工場へ入庫してきました。

早速リフトアップして点検していきます。

フロントのブレーキホースですが・・・

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かなり劣化してきておりゴム部分が切れておりました(゜゜)

とりあえず

ブレーキホースを外します。

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こんな状態ですので完全にアウチ!(゜゜)

しかしブレーキホースがすぐに手に入らないのでしばらくの間 放置プレイ。

ブレーキマスター

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ブレーキの踏み込みが少し深くなるみたいなので

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マスターシリンダーをオーバーホールすべく脱着!

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少しフルードが滲んだ跡があります。

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とりあえず分解!

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シリンダー内はキレイだす(^^)

分解すると中からキチャない色したフルードが出てきましたよ(゜゜)

少し気になったのはシリンダー内径が19パイということなのですが・・・

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実際に測定してみると「22パイ」もあり、どうもオーバーサイズのピストンに

変更されているみたいでそれに合わせてマスターシリンダー内もボーリングされてる感じ。

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純正ではないですがカップキットをゲット!(^^♪

これがないとオーバーホールが始まらない。パーツを製作してくれた方々にはほんと感謝です。

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抜き出したピストン&カップ。見た目にもヘタってる感じしかない(゜゜)

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こちらが新品のカップ。張りがあって良き感じです(^^♪

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内部を洗浄してから全てを組付けていきます。

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ドッキング!(^^)

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そして新しい「ブレーキホース」をばゲットしたので組みつけようとしたら・・・

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とてもとても悲しい事実が発覚(゜゜)

ブレーキパイプのフレアーナットが逝かれておりホースが組付け出来ません。

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そー言えば、この箇所のブレーキホースを外す時メチャ固く締まっていたので

嫌な予感がしてはいたんですが・・・(+_+)

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実際にフレアナットを外してみたら「首」の部分が歪んでおり(ーー;)

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過大なトルクにて締め過ぎの為にフレアーが更に広がり(ーー;)

たぶん「フルード漏れ」が止まらない為に更に締めこんでいったスタイル。

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そしてフレアーナットの頭の六角部分もナメ倒しており工具で緩めるのも

大変でしたよ(`´) ホント、どこのどなた様が作業されたのか?

知らないけれどあまりに杜撰過ぎます。

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フレアーナットだけ交換しようと思いましたが元のブレーキパイプの寸法が

ギリギリで足らず断念(+_+)

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結果、泣く泣くブレーキパイプを抜き出しましたさー。コレとても大変なのよね。

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普通は車体に付帯するものを出来るだけ外した状態にしてから

新しく製作したブレーキパイプを這わすのですが今回はかなり厳しい(>_<)

泣き事を言っても何も始まらないので現物合わせでブレーキパイプを作るべし!

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パイプをフレアさせたら新しいフレアーナットを装着。

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ブレーキホースを装着。新しいフレアーナットだと手でもスルスル締まっていきますよ。

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四苦八苦しながらエンジンルーム内の障害物を避け

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パイプを這わしては曲げ、曲げては這わし(>_<)

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何度か調整して一番良いところでドッキングしてブレーキパイプが遂に完成!(^^♪

リヤブレーキは漏れもなく特に問題なさげなのでブレーキフルードを抜き替えたら

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テストドライブへ

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個人的にはいい感じになったと思います。

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工場へ戻ってきたら最終チェック。

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特に漏れもなさそうですので

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これにて全ての作業が完了!(^^ゞ

待ちわびるオーナーのところへ無事に旅立ってゆきました!

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ある程度の年月を経て「旧車」と呼ばれるクルマたちが

いろんな規制で雁字搦めな今の世の中にあっても

まだまだ現役で走っているのを見る度にオーナーとメカだけでなく

そのクルマを生かすためにパーツを製作してくれる「人」の存在が

不可欠であることをいつも思います。

店主はモノ作りの人ではないのでいろんな機械を使って 一からモノを

製作される職人さんにとても憧れますしとても羨ましい(*^^)

「旧車」そして「旧車予備軍」等クルマの世界も今後ますます高齢化していくことを

鑑みると更にモノ作りの技術が必要になると思います。

ということで今回の「町工場 奮闘記」はココまで!

それじゃ またな~(^o^)丿

 

てんとう虫 走る!(ブレーキ修理 編)@ スバル360
スバル360(旧車)のブレーキ修理です。年月が経っているクルマのパーツ供給問題は一番頭を悩ますことだと思います。この車も例外ではなくブレーキシリンダーが無い為にO/Hにて延命しています


 

 

 

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こちらでもいろいろとつぶやいておりまする(^^;)

コメント

  1. 店主 より:

    イタじま@福井さま お元気そうでなにより(^◇^)
    旧い車を維持されるのはほんと大変ですね!
    もし燃料ポンプが逝ったら「外付け」の社外ポンプ?
    をつけましょう~!(^^)

  2. イタじま@福井(E-ABだよ より:

    いや~
    実に興味深いっ!
    そして感動しました~!
    もし、プレリュードの燃料ポンプが逝ったらお願いねっ!
    (どうやって運ぶのさっ;

  3. 店主 より:

    あれっくすさま こんちくは!(^^)
    まさかパイプ作るハメになるとは・・・(^_^;)
    ほんと色々と「旧車」って大変ッス(ーー;)

  4. あれっくす より:

    てっきりブレーキホースを作るのかと思ったら、そっちを作ったんですか???
    おやびんご苦労様でした。
    なかなか古い車の維持も大変ですよね。
    これからも、頑張って延命作業頑張ってください!