今回の「町工場 奮闘記」はホンダの「Ｓ８００」でございます
気が付けばこのクルマも今年で「５０歳」(゜゜)
店主よりお兄さんなのであります！
そんなお兄さんが今回はブレーキの修理の為に秘密工場へ入庫してきました。
早速リフトアップして点検していきます。
フロントのブレーキホースですが・・・
かなり劣化してきておりゴム部分が切れておりました(゜゜)
とりあえず
ブレーキホースを外します。
こんな状態ですので完全にアウチ！(゜゜)
しかしブレーキホースがすぐに手に入らないのでしばらくの間 放置プレイ。
ブレーキマスター
ブレーキの踏み込みが少し深くなるみたいなので
マスターシリンダーをオーバーホールすべく脱着！
少しフルードが滲んだ跡があります。
とりあえず分解！
シリンダー内はキレイだす(^^)
分解すると中からキチャない色したフルードが出てきましたよ(゜゜)
少し気になったのはシリンダー内径が１９パイということなのですが・・・
実際に測定してみると「２２パイ」もあり、どうもオーバーサイズのピストンに
変更されているみたいでそれに合わせてマスターシリンダー内もボーリングされてる感じ。
純正ではないですがカップキットをゲット！(^^♪
これがないとオーバーホールが始まらない。パーツを製作してくれた方々にはほんと感謝です。
抜き出したピストン＆カップ。見た目にもヘタってる感じしかない(゜゜)
こちらが新品のカップ。張りがあって良き感じです(^^♪
内部を洗浄してから全てを組付けていきます。
ドッキング！(^^)
そして新しい「ブレーキホース」をばゲットしたので組みつけようとしたら・・・
とてもとても悲しい事実が発覚(゜゜)
ブレーキパイプのフレアーナットが逝かれておりホースが組付け出来ません。
そー言えば、この箇所のブレーキホースを外す時メチャ固く締まっていたので
嫌な予感がしてはいたんですが・・・(+_+)
実際にフレアナットを外してみたら「首」の部分が歪んでおり(ーー;)
過大なトルクにて締め過ぎの為にフレアーが更に広がり(ーー;)
たぶん「フルード漏れ」が止まらない為に更に締めこんでいったスタイル。
そしてフレアーナットの頭の六角部分もナメ倒しており工具で緩めるのも
大変でしたよ(｀´） ホント、どこのどなた様が作業されたのか？
知らないけれどあまりに杜撰過ぎます。
フレアーナットだけ交換しようと思いましたが元のブレーキパイプの寸法が
ギリギリで足らず断念(+_+)
結果、泣く泣くブレーキパイプを抜き出しましたさー。コレとても大変なのよね。
普通は車体に付帯するものを出来るだけ外した状態にしてから
新しく製作したブレーキパイプを這わすのですが今回はかなり厳しい(>_<)
泣き事を言っても何も始まらないので現物合わせでブレーキパイプを作るべし！
パイプをフレアさせたら新しいフレアーナットを装着。
ブレーキホースを装着。新しいフレアーナットだと手でもスルスル締まっていきますよ。
四苦八苦しながらエンジンルーム内の障害物を避け
パイプを這わしては曲げ、曲げては這わし(>_<)
何度か調整して一番良いところでドッキングしてブレーキパイプが遂に完成！(^^♪
リヤブレーキは漏れもなく特に問題なさげなのでブレーキフルードを抜き替えたら
テストドライブへ
個人的にはいい感じになったと思います。
工場へ戻ってきたら最終チェック。
特に漏れもなさそうですので
これにて全ての作業が完了！(^^ゞ
待ちわびるオーナーのところへ無事に旅立ってゆきました！
ある程度の年月を経て「旧車」と呼ばれるクルマたちが
いろんな規制で雁字搦めな今の世の中にあっても
まだまだ現役で走っているのを見る度にオーナーとメカだけでなく
そのクルマを生かすためにパーツを製作してくれる「人」の存在が
不可欠であることをいつも思います。
店主はモノ作りの人ではないのでいろんな機械を使って 一からモノを
製作される職人さんにとても憧れますしとても羨ましい(*^^)
「旧車」そして「旧車予備軍」等クルマの世界も今後ますます高齢化していくことを
鑑みると更にモノ作りの技術が必要になると思います。
ということで今回の「町工場 奮闘記」はココまで！
それじゃ またな～(^o^)丿
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こちらでもいろいろとつぶやいておりまする(^^;)
コメント
イタじま＠福井さま お元気そうでなにより（＾◇＾）
旧い車を維持されるのはほんと大変ですね！
もし燃料ポンプが逝ったら「外付け」の社外ポンプ？
をつけましょう～！(^^)
いや～
実に興味深いっ！
そして感動しました～！
もし、プレリュードの燃料ポンプが逝ったらお願いねっ！
（どうやって運ぶのさっ；
あれっくすさま こんちくは！(^^)
まさかパイプ作るハメになるとは・・・(^_^;)
ほんと色々と「旧車」って大変ッス(ーー;)
てっきりブレーキホースを作るのかと思ったら、そっちを作ったんですか？？？
おやびんご苦労様でした。
なかなか古い車の維持も大変ですよね。
これからも、頑張って延命作業頑張ってください！