ジメジメとした夏の暑さも一段落して
少しずつ「秋風」が舞い込んできたココ＠大阪でございます。
夏の暑さに人間さまの身もココロも疲れたり消耗したりするように
クルマも機械である以上、いろんなところが傷んだり消耗しております。
本格的な冬が来る前にしっかりとメンテナンスしていきましょう(^^)
トヨタ セルシオさま（ＵＣＦ３１）でございます。
その昔、世界を唸らせたセルシオさまも時が流れ流れて現在では影を潜め、
代わりに「トヨタ レクサス」が幅を利かせているのが現状でございます。
確かに年式から考えてもセルシオさまはお疲れモード。
だからこそメンテナンスして本来のチカラを取り戻しましょう！
オーナーは遠い北の大地から来られたようで中古車で購入されたセルシオさまの
点検を依頼されました。現在の走行距離は７万と６千キロほど(^^)
事前に「ブレーキの効きが良くない」と聞いておりましたので実際に走行テストして
みましたところセルシオさまにしちゃ確かにブレーキの効きが弱い感じがしますので
オーナーと協議の結果、ブレーキ関係のリフレッシュメンテナンスをすることに決定！
リヤブレーキ。ブレーキパッドもディスクローターも減っておりました。
フロントブレーキ。セルシオさまのフロントブレーキには「対向４ポット」が奢られており、
ブレーキの効きはかなり強力なはずですがさすがにブレーキパッド＆ローターが
減っていて尚且つ、ピストンの動きが悪けりゃその効果も薄れてしまいます。
ブレーキ分解中
キャリパーを固定しているボルト。錆びてめちゃ固着してました(+_+)
サイドブレーキ
リヤのローター。外してみないと判り難いですが内側がかなり減っております。
フロントローターも同じような感じでした(゜゜)
これだけ減って当たり面がガタガタだと「ブレーキジャダー」も発生します。
フロント＆リヤキャリパーはオーバーホールしていきます。
リフトアップして各部も点検していきます。
オイル漏れ等もなく、残念ながらきれいなもんです。
フロントキャリパー。大きいですがアルミ製でめちゃ軽い！
さすがセルシオさま、これだけでもコストが掛かっています(゜゜)
でもって結構「車重＆パワー」があるのでこれぐらいのキャパがないと止まれない
ってのが本音かもしれない(笑) あとピストンの戻りが悪い箇所がありますので
オーバーホールに踏み切って良かったかもです。
特殊な洗剤にて強力洗浄していきます。
右が洗浄したキャリパー。かなりキレイになりましたよ(^^♪
リヤキャリパーも洗浄。いい感じになったとです(^^)
フロントキャリパーを分解していきます。
Fキャリパー分解中！
シリンダー内は思ってたよりキレイなもんでした。
シリンダー内は意外とヤレてませんでしたが少しだけ修正しておきました。
外に出る部分には少しサビがありますが
ピストンの摺動部分は傷も無くキレイでした。
シール関係を交換して４つのピストンを組み付けたら
何度も作動確認します。コレとても大事あるね(^^)
戻りの悪かったピストン。少しカジリがありましたが出来るだけ修正してみました。
リヤキャリパーも分解。洗浄してから
組み付け！
同じように入念に作動テストをしておきましょう。
そして全ての準備が整いましたら
魅惑のお化粧タイム！
お化粧したキャリパーを乾燥させている間にブレーキホースを交換します。
ブレーキホースは「ステンメッシュ製」をチョイス！(^^)
ブレーキホース組付け中！(^^)
どんどん組付けていくのです。
新しいブレーキローター。
フロント＆リヤ共にハブの錆びがキツイので
出来るだけ汚れ＆サビを落として「お色直し」しておきます。
新しいディスクローターをドッキング！(^^)
リヤキャリパーも組み付け。
フロントキャリパーも組み付け。
サイドブレーキを調整してブレーキパッドを組み付けたらリヤブレーキも完成。
そしてフロントブレーキも完成！(^^♪
最後はマスターシリンダー。
分解＆洗浄だべ～(^^) 少し擦り傷がありましたが
出来るだけ修正しておきました。
タンク内もキレイに洗浄したら各部を組み付けます。
マスターシリンダーをドッキング！
ついでに汚れたエアーエレメントも交換。
あとはいつものように
ブレーキフルードを各キャリパーから心ゆくまで抜き替えたら
お外へ出てブレーキの調子をテストです。
セルシオさまは気持ちよくスムーズな走りをしますね。
ブレーキはジャダーもなくなり確実に良くなったと思います(^^)
秘密工場へ戻ってきたらピットにて各部に漏れがないか最終チェック！
ということで各部にフルード漏れがないのを確認したらこれにて全ての作業が完了(^^♪
セルシオさまのブレーキも良く効くようになりましたよ。
待ちわびるオーナーには「次回は○○の作業でお会いしましょう」とお話させて頂きました。
セルシオさまにはどれだけ時代が変わろうともこれからも現役で走って頂きたいと思います。
それでは今回はココまで！それじゃまたな～(^o^)丿
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なんとなくnoteも不定期に更新しております。
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