日々暑い日が続いておりますが皆様、如何お過ごしでしょうか？
店主も工場内のあまりの蒸し風呂っぷりに日夜「熱中症」と闘っております。
そんな環境にいるとエアコンの有り難さが本当に良く分かります。
しかも鉄の箱であるクルマだと尚更のことだもんでエアコンが故障している車を診ると
出来るだけ涼しくしてあげたいと思うのですよ(^^)
入庫してきたのはニッサン Ｒ３３ スカイラインでございます。
エアコンが効かなくなったので別の車屋さんに言うと「もう乗り換えた方が・・・」と
言われたらしく、御本人は「愛着があるのでまだまだ乗りたい」みたいなので
それじゃ店主がキンキンに冷やしてあげようじゃありませんか(^^)
エンジンルームをじっくりと観察していくとコンプレッサーから出ている高圧ホースから
何やら滲んだ跡がありました(゜゜) たぶんコレがガス漏れの原因の一つだと考え
オーナーに連絡。オーナーから快くＯＫを頂きましたのでホースを注文しましたが
しかし部品商からの返事は「その２本のホース、一本は製造廃止。もう一本は今から
オーダー入れても最低１０日以上必要です」と無常な返答(>_<)
このスカイラインのホースは「製廃」じゃない方でしたが結局１０日以上も待たねばならず
ホースが来てからでないとテストも出来ず本当に「もどかしい」(ーー;)
ほんと頼むぜ「技術」のニッサン。
仕方がないので他の作業をしながら指折り数えて待ちました。
やっと待ちに待った高圧ホースがやってきました。
早速組み付けてみましたので真空引き作業からのガスチャージに移ります。
とここまでは良かったのですがあと一寸とのところで温度が下がりません。
おまけに突然コンプレッサーが不安定な状態に(゜゜)
ゲージをみると高圧がグングン上がって低圧も上がっていきます。
よく見るとコンデンサーファンが回っていませんでした(゜゜)
「こりゃダメだわ」と思い取り敢えずエンジンストップ！
すぐにコンデンサーファンが回らない原因を探求します。
一番怪しいであろうプレッシャースイッチを点検。
すると圧力がかかっているにも関わらず導通がありません。なので直結にて強制駆動。
結果「ブィーン」と勢いよくコンデンサーのファンは回りましたので
スイッチの不良と断定！これが原因で高圧ホースから漏れたのかもしれません。
なので早速、注文するのですが・・・
部品商「そのスイッチ、製廃にはなってませんが今から受注頂いても最低１０日以上の
期間が必要ですよ」またですか、ε=(･д･｀*)ﾊｧ…
ホンマにどないなっとんねん。ニッサン！(｀´）
またパーツが到着するまでの長い時間を「待ちぼうけ」マジで勘弁してほしい。
仕方がないのでオーナーに事情を話し一旦スカイラインを引き取ってもらいましたよ。
そして数週間が過ぎた頃・・・
お待ちかねのブツがやっと届きました(｀´）
早速組み付けました(ーー;)
コンデンサーファンが無事に回りましたので再度、真空引き作業をしてから
この状態でほぼ一日放置しておいてから再度ガスチャージしていきます。
メチャ冷えてきました(^^)
外気温３３℃以上の中、最終的にはドアガラスに霜が付くほど冷えるようになりました。
ということで今回のエアコン修理が無事に完了しました(^^ゞ
カーエアコンの修理はこんな感じでメチャ手間ひまが掛かります。
しかもパーツがなければさらに大変です。しかしそんな困難にもめげずコレからも更に
「キンキン！」にカーエアコンを冷やしてあげたい(*´з`)
そんなことを工場の片隅で熱中症になりながら考えておりました
ではでは(^o^)丿
自動車の「車検・点検・メンテナンス・整備・修理」等に関する
ご依頼はお問い合わせフォームよりお願い致します<(_ _)>
こちらでもいろいろとつぶやいております(^^;)
コメント