連日暑い日が続いておりますが皆さま、如何お過ごしでしょうか。
店主は熱い秘密工場の中で一人バテバテ状態で御仕事に勤しんでおります。
ということで以前にエアコン修理がご縁で繋がったお客さんから
「２年点検＆車検」をご依頼頂きました(^^♪
お車は スズキ ワゴンＲ（ＭＨ２２Ｓ）であります。早速 点検していきましょう
フロントのブレーキ。ディスクローターは「ガリガリ君」だしブレーキパッドは激痩せだし。
リヤのブレーキは粉だらけ。
お約束のように漏れてるリヤブレーキのホイールシリンダー。
ブレーキは止まらないと危ねぇので迅速に修理をしましょうね。
リフトアップして下回りをチェック！
分割式のドライブシャフトのブーツの合口からグリスが飛び散った模様。そして
毎度のことながら見ちゃいけねもんを見てしまった(゜゜)
サブタンクの中の冷却水がカラカラだった・・・。
まずはラジエターキャップを単体でテストします。
そして水まわりにテスターで圧力をかけると
ウォーターポンプから漏れてきました(゜゜)
オーナーと協議の結果「まだ乗りたい」とのことなので全てを修理することに決定。
Fバンパーを脱着して冷却水を抜きます。
このワゴンＲのウォーターポンプ、基本的にＥＸマニを外す作業が必要になりますが
店主は毎回無理しない程度のチカラ技で抜いております(^^;)
外したウォータポンプ。ベアリングがゴリゴリでした(ーー;)
新しいガスケットやボルトがやって来ました。
オーナーから差し入れのウォーターポンプ。
アタリ面を修正。出来るだけキレイにするのはお約束。
ここのＯリングは絶対に交換しましょう！
外したウォーターポンプ＆パイプ＆ホース。
バイパスのパイプがかなり錆にやられてました。交換したほうがよかったかもです(゜゜)
出来るだけサビは除去してOリングを交換します。
お約束のように毎回やばそうな感じのウォターポンプを止めてるボルトたち。
迷わず新しいボルトに交換しておくと吉です(^^)
新しいウォーターポンプを組付けます(^^)
意外と「盲点」なラジエタードレンのＯリング。よく漏れているので必ず交換しましょうね。
エアコンのコンプレッサーを取り付けたらファンベルトも張ってエンジンオイルを交換。
エンジンオイルのドレンパッキンも必ず交換。
このタイプの「分割式」ドライブシャフトのブーツは結構弱い感じがするので
店主はほとんど使いません。
きちゃないグリスをキレイに洗浄したらしばらく待機。
新品のブレーキローター
すり減った旧ローター
限界まで片減りしたブレーキパッド。
新品のフロントブレーキパッドを組み付け。
フロントブレーキが完成！
差し入れのリヤライニング。
分解して新しいライニングを組めば完成！
そして待機していたブーツも組付け！(^^♪
診断機で点検してみるとO2センサーに異常ありと表示されました。
とりあえず「びゅいーん」とテスト走行したら
排気ガスを測定します。特に問題ないみたいなので
先ほどのエラーコードも消しておきました(^^;)
ヘッドライトも調整して車検にも無事に合格しましたので
待ちわびるオーナーへ無事に納車させていただきました(^^)
軽自動車も「機械」である以上、定期的な点検＆メンテナンスが
必要不可欠です。いつまでも「壊れたら 乗り替える」のではなく
欧米のような修理してトコトン使うというスタイルがこの日の本にも根付いていって
欲しいなと常々思っております。未だこの国は「大量生産・大量消費」の呪縛からは中々
抜けられそうにないですがね。ではでは！(^^♪
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ご依頼はお問い合わせフォームよりお願い致します<(_ _)>
こちらでもいろいろとつぶやいておりまする(^^;)
なんとなくnoteも不定期に更新しております。
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