カーエアコン修理＠東大阪 冷えない原因 ・・・ ＠ トヨタ カローラフィールダ－(ＮＺＥ１２１Ｇ)
カローラフィールダーのエアコンが故障したらしく点検＆診断の依頼。コチラへ来る前にどこかで「ガス漏れ止め剤」を注入。それが原因でカーエアコンのシステムが全滅しており大事に発展しました。
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カーエアコン修理＠東大阪 
ブレーキ修理＠東大阪 旧車のブレーキ事情 ＠ ホンダ Ｓ８００（古い車はパーツの供給が大変です）
今回はホンダの名車S800のブレーキ修理＆オーバーホール作業のご紹介です。まずは絶版車なのでパーツを入手するのが大変。人為的に壊されダメなブレーキパイプはワンオフで製作してみました。
オイル漏れ修理@東大阪 こんなこともあるんです ＠ スバル サンバー(ＫＶ３)
今回はスバル サンバー(KV3)のオイル＆水漏れ修理作業の事例です。走行中にエンジンが止まりレッカー車で運ばれて来たのですが結果的にエンジン本体は助かっており無事に復活出来ました。
整備日記＠東大阪 ニッサン ラフェスタ Ｂ３０ ＠ 車検整備中（プラグ＆WP交換etc ）
今回はニッサンラフェスタの車検＆点検整備です。プラグの交換やウォーターポンプの交換・ブレーキの修理等まだまだ乗る為のメンテナンスがてんこ盛りです。自動車の修理は大阪のハッコーカーズへ
タイミングベルト交換@東大阪 タイミングベルト交換＆オイル漏れ修理！＠ スバル レガシィ（ＢＰ５）
レガシィのタイミングベルト交換です。メーカーは「１０万ｋｍ」で交換指定。外からはベルトの劣化具合が判りませんのでやはり「距離」で判断するしかないです。スバル車のことはハッコーカーズへ。
整備日記＠東大阪 ダイハツ ムーブ L150S @ ハブベアリング交換＆ステアリングラック交換
今回はムーブ(L150S)の異音修理です。診断すると異音の原因はハブベアリングでした。また点検の結果タイロッドにガタが有りこちらはステアリングラック本体の故障でした。
整備日記＠東大阪 ハブのベアリング交換 ＠ フォード エクスプローラー
フォード エクスプローラーのフロントハブベアリングの交換作業です。フロントハブが焼き付いて変形しており色々と手を施しましたが抜けてこないので哀しみのナックルAssy交換になりました。
タイミングベルト交換@東大阪 １０年 or １０万キロ！＠ スバル レガシィ（ＢＰ５）
スバル レガシィ(BP5)が１０万ｋｍを超えたところなのでタイミングベルトの交換とタペットカバーからのオイル漏れ プラグ交換も併せて行いました。大阪でスバル車のことはハッコーカーズへ
ブレーキ修理＠東大阪 まだまだ現役！＠トヨタ セルシオ（ＵＣＦ３１）
トヨタ セルシオのブレーキ関係のリフレッシュメンテナンスのご紹介。対向４＆２POTキャリパーのオーバーホール・ステンメッシュホース化・マスターO/Hといった内容でリフレッシュしました。
整備日記＠東大阪 コペン物語（急）＠ ダイハツ コペン（Ｌ８８０Ｋ）
コペン(L880K)の修理第3弾であります。MTが故障しているのが判明した為に再度エンジンを脱着するハメに・・・。紆余曲折の末に異音も消え去り調子を取り戻したコペン物語の最終章！