このところ寒い日が続きますここ大阪。皆様 ご機嫌如何でしょうか。
この時期になると秘密工場の中は「極寒！」。今よりもずっと若い時は冬の寒さは
何ともなかったけど４０歳を越えるくらいからメチャ寒くて仕方ねえっす(+_+)
兎に角、早く春になってほしい今日この頃の店主です。
スバル レガシィ（ＢＰ５）がタイミングベルト交換の為に入庫してきました。
まずはリフトアップ！
現在の走行は「１０万ｋｍ」を少し越えたところ。
とうとう「タイミングベルト交換」の時期がやってまいりましたね。
余談ですがこのエンジンカバーのこの位置のプラスティックのクリップがＢＰ系では
よく迷子になっております(笑)
タイミングベルトを交換するのに邪魔するものは全部撤去していきます。
サーモケースやらラジエターホースから冷却水が漏れた後がいっぱい(゜゜)
そしてオイル漏れの跡もありました。
クランクかカムですかね(゜゜)
ラジエター脱着。
分解中
タイミングベルトがこんにちは(^^♪
オイル漏れはどうやらオイルポンプからみたいです(゜゜)
準備が整いましたのでどんどんと分解していきます。
オイルポンプまわりがキチャないので
強力洗浄中～！(^^)
いい感じ！
サーモスタットを抜き抜き。
このホースは同時交換しておいたほうが良きです。
折角なんでラジエターホースも交換！
ウォーターポンプを脱着。
取り付け面はキレイにしておくのはお約束(^^)
ウォーターポンプのところのバイパスホース。
こちらではこのホースは必ず「同時交換」しております。
先にホースを組付けておきます。
オイルポンプ脱着！
このＯリングは必ず交換しておきましょう！
こちらも取り付け面をキレイにしたら
洗浄したオイルポンプをドッキング！(^^♪
新しいクランクシール
新品のオイルシールを打ち込みます。
ウォーターポンプもドッキング！(^^♪ 例のホースも組付け。
サーモスタットも組付け。
タイミングベルト＆テンショナーを組付けたらケースカバーも付けます。
とりあえずこの状態で待機です(^^;)
ここでもう一つの「１０万ｋｍ突破記念」でもあるプラグ交換を開始です。
ＩＧコイル。このＢＰ系もＩＧコイルのボルトがめちゃサビております(+_+)
そして普通にプラグを交換するだけでも大変なのにサビのお陰でかなり固着して
おり更に大変な作業に・・・(+_+)
外したプラグの焼けは４本ともにこんがり「きつね色」。
ファンベルトも張っておきます。
ラジエターを組む前にオーナーから「たまに運転席側のファンが回らないのです」と
中古の電動ファンを持ってこられましたので
組替えておきます(^^♪
このバイパスホースも同時交換しておいたほうがいいですぜ。
ラジエターもドッキング！
ラジエターのドレンパッキン。交換されてない車両が多いです！(ーー;)
冷却水を注入したらエンジンを始動！
オーバーヒートしないようにテスターで水温を監視。
エンジンの調子を見る為、テスト走行へＧＯ！(^^)
秘密工場へ戻ってきたらピットにて「水漏れ＆オイル漏れ」を最終チェック！
特にオイル＆冷却水漏れも問題なさそうなのでこれにて全ての作業が完了！(^^ゞ
待ちわびるオーナーにも無事に納車させて頂きました。
少し前まではスバルの「ＢＧ＆ＢＨ系」の依頼が多かったですが
最近は年式的にも 流石にＢＰ系の点検・整備・修理依頼が増えてきました。
あの独特な「ドロドロ音」が聞こえないのは少し寂しいですが
これはこれで良いと思います。
これからもしっかりメンテナンスして乗ってやって下さいませ！
それじゃ～ またな(^o^)丿
自動車の「車検・点検・メンテナンス・整備・修理」等に関する
ご依頼はお問い合わせフォームよりお願い致します<(_ _)>
こちらでもいろいろとつぶやいておりまする(^^;)
なんとなくnoteも不定期に更新しております。
コメント
マサさま コメありがとうございます(^^)
オイル漏れの原因追求も難しいですね。基本は上から下へと流れてくるのですが、圧力がかかった時しか漏れないのもあるので・・・・・(^_^;)
実際はおっしゃるように「点検＆診断」してみないと
わかりません(^_^;)
これからもよろしくデス！
どうもスバルの事で検索しているといつも拝見させて頂いています。
うちのスバルは、2000アウトバックで30万キロちょっっとで,エンジンをオーバーフォールして乗っていますが、、
最近オイル漏れ我慢ひどくて悩んでいます。ちょうど今回の画像のようにベルトカバーの左側から漏れているのですが、はずしてもカバーにはオイルがついているのですが、エンジン側はきれいなんです、、、一応オイルパンのガスケットも新しくしたのですが、漏れは収まらずひどくなるばかりです。
オイル圧力センサーもオイルがにじんでいるので交換が必要なのかなとも。
同じようなオイルポンプでしょうか？
見て見ないとなんとも言えないでしょうが、、
もう１台の2014のアウトバックは、ネズミがボンネットの中に住み着き色々と噛みちぎられましたが、他は全く問題なく絶好調です。
これからも、ちょこちょこと拝見させて頂きます。
北国さま コメありがとうございます(^^)
暖房が無いのは私のところも一緒です(笑)
しかし過酷すぎますね北国さんところは。
私にはとても耐えられそうにありません(+_+)
隙間から入り込んだ雪で小山が出来ています。
工場内を伝ってきた水で氷りの道が出来ています。
暖房はありません。