ダイハツ コペン(L880K)@ 2年点検&車検&整備作業

みなさま、こんにちは(^^)

本日も人知れず店主の秘密工場に一台のクルマが入庫してきました。

ダイハツ コペン(L880K)でございます。

目が覚めるようなド派手な黄色を纏っております。

このところ街を走るクルマを見てもいろんな色のクルマが走っており少し前までは

「ホワイト系」が断然多かったように感じましたが最近じゃ商用車までが結構「色」が

選べたりと世の中が随分 様変わりしたように思います。

絵の具と一緒でいろんなカラーがあるからいろんな絵が描けるのであっていろんなタイプの

いろんなカラーのクルマたちが増えれば増えるほど世の中がもっと明るく華やかに

なるんじゃないかと店主は勝手に妄想しております。モノクロも悪くないですがそれだけじゃ

寂しくなるのでもっともっと「カラフル」になって頂きたいと思います(^^♪

このコペン様を「2年点検&車検」でお預かりしましたので先に

ヘッドライトの測定&調整をしていきましょう。

メチャ暗い(+_+)

調整しても光量が足らずアクセルを吹かすと何とか規定はクリアですが

どうしようか?う~ん(+_+)

排気ガス測定。こっちはノープロブレム。

弱ったバッテリーを交換。オルタネーターの発電状態をチェックします。

ちょいとリーク量が多い。う~ん(ーー;)

リフトアップして

各部の点検をしていきます。

骨太な補強が奢られておりました。

フロントブレーキ

よく減ってました。

新品のブレーキパッドを装着。

組み付け

リヤブレーキ

分解中

分解していくと

左右共にホイールシリンダーがメチャ錆びてましたよ(゜゜)

過去にキチンとブレーキフルードを全輪から抜き替えしていないのかもです。

とりあえずホーニングして

キレイにします。

ピストンの状態も良くない。

修正してもカジリが少し残りました。次回はホイールシリンダーを交換したほうが

いいかもしれませんね。

ライニングを組み付けたらブレーキを調整しておきます。

ブレーキフルードをキレイになるまでFキャリパー&Rシリンダーから抜き替えます。

コレってとても大事なコトです(^^)

過去にあったエラーコードを記憶してましたが現在は問題ないようなので一旦消去。

そしてコレにて全てが整いましたのでいざ車検へ・・・

ところがどういうわけか「不合格」になりまして(T_T)

どうも「フォグランプ」がダメみたいで点灯するのはチャンと確認していたんですが

フォグランプのバルブが奥のほうで「青と白」に色が分かれてたみたいでそれを

見逃しておりました(ーー;) さすがにこの「カラフル」なのは許して貰えません。

オーナーに連絡すると一応「車検対応」と謳ってた商品なので購入して

ワザワザこちらへ入庫する前に交換したらしい(ーー;)

仕方がねぇのでフォグランプのバルブを交換しようとしましたが丁度お邪魔なところに

オイルクーラーが増設されており難易度が更にアップです。

悪戦苦闘の末にやっと外した「車検に未対応」なバルブ(`´)

元々の純正タイプのバルブに交換して再度車検を受けて無事に合格!

晴れて納車することができました(^^♪

そしてコペンのオーナーだけには今後のメンテナンスについて少しお話させて頂きました。

これからよい季節になっていきますのでド派手なカラーでオープンにして

走り回って頂きまして是非とも世界を「明るく華やかに」してほしいと思います

でわでわ!(^o^)丿

 

コペン物語(序)@ ダイハツ コペン(L880K)
今回はダイハツ コペン(L880K)のエンジン修理をご紹介。業者オークションで手に入れたコペンを秘密工場へ持ち込んで来られましたがコレがとんでもない代物でした。先が思いやられます。

 

 

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