ブレーキオーバーホール @ ダイハツ コペン (L880K)

ここんとこ、

工場でクルマたちと戯れていると

時折どこからともなく気持ちの良い「風」が吹いてきます。

まるでそれが「夏の終わり」を知らせているみたいです。

お陰で日々少しづつ気温も下がり始め、あんなに毎日毎日汗だくになりながら

エアコン修理に勤しんでいたのが夢のようです(笑)

今回は本格的な秋の「ドライブシーズン」を迎える前に

車検と同時に「点検&メンテナンス」の依頼であります。

(*´з`)

ダイハツ コペン(L880K)でございます。

現在の走行は「約7万km」ほどです。

まずは

リフトアップしてじっくりと各部を点検。

そして今回オーナーからは「24ヶ月点検」&「車検」、

「プラグ交換」および「ブレーキのオーバーホール」を

依頼されておりました(^^)

IGコイルを抜いてプラグを交換します

プラグはイリジュウムが奢られていましたが

とりあえず「純正指定」のものに戻しました。

IGコイルを組付けたら

お次ぎはお待ちかねブレーキの「オーバーホール」(^^)

フロント側を分解!



コペンさまは設計が悪いのか?「フロントキャリパー」の

ダストブーツのココがよく破れてます(ーー;)

外したフロントキャリパーを

洗剤の中に「ドブ漬け!」

時間が経つと汚れが浮いてきますので

ブラシなどでゴシゴシして更にキレイにしていきます

(^^♪

ある程度キレイになりましたのでキャリパーを分解!

ピストンは思った以上にキレイでしたよ(^^)


ですが

ブーツが破れていたほうは少しサビが出てきており

シリンダーにカジリもあります。

おまけに

ブリーダーまでサビてる・・・(>_<)

ブーツの破れは大事になる前に

「早期発見!」「早期治療!」した方が良いかと。

兎に角、化学のチカラを借りましてサビを除去!

キレイになりましたら

シール関係を交換して組付ます。

そして

リヤブレーキも分解!(^^)

このピストンも少しカジリがありますが

修正して使用します。

ブレーキライニングも交換!

コレを組み替えるのが非常に地味でメンドイ(ーー;)

ガッチリ組み付けてリヤブレーキが一番効くところに調整します!

そして「Dスポーツ」のステンメッシュブレーキホースを装着します!

右フロント

左フロント

右リヤ

左リヤ

これでブレーキも「カチッ!」といい感じになりましたよ(^^)

あとは

そして

ヘッドライトの調整。

めっちゃ上を向いており暗いです

適正に調整すると随分明るくなりました(^^)

そして

車検も無事に合格しましたので

待ちわびるオーナーの元へと小粋なオープンカーは戻っていきました!

(^O^)

これから秋の「行楽シーズン」に突入しますが

楽しいドライブのその前に

是非ともおクルマの「点検」をしてみてください!

「転ばぬ先の杖」じゃないですが

くれぐれも現地で「家族全員」総出でクルマを押すようなことのないように!

でわでわ (^^ゞ

 

ダイハツ コペン(L880K)@ エンジンの異音修理(前編)
コペン(L880K)のエンジン異音修理です。中古車で購入したコペンですがオーナーがエンジンから異音がするので他店で点検して貰ったのですがなぜか信用出来ない?らしく店主の元へ来られました。

 

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<(_ _)>

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