ヘッドライトは明るくキレイに!@ BMW E46・トヨタ ハイラックス

今回はヘッドライトを「明るく、キレイ」にする作業でございます。

まずはBMW E46であります。オーナーからは

「ヘッドライトがくすんでいるのでレンズを交換してほしい」と依頼されました(^^)

画像では分かりにくいですが確かにくすんでいます。

ということで早速分解してみましょう(^^)

思ったいた以上に時間が掛かりました(゜゜)

右側が新品のレンズ。ガラスのレンズならまだしも最近はプラスティックばかりで

しかも劣化してくすんでしまうのも分かっているのに「ヘッドライトAssy交換」

が普通になりつつある昨今、是非とも国産&輸入車問わず

こんな風にレンズだけを交換出来るようににして欲しいもんです。

レンズモールガスケット。左側が純正のガスケットなのですが・・・

差し入れて頂いた社外品のガスケットはどう見ても太かったです(゜゜)

試しに

実際に組み付けてみるとやっぱりキツイ(>_<)

グイグイ押し込みますがどう考えてもキツイ! はっきりいって無理。

このまま押し込むとレンズが割れてしまいそうなのでオーナーに連絡して

仕方なく元のガスケットを組み付けました(ーー;)

右側が完成。同じように

左側も完成!

最初の状態から見たらかなりキレイになりましたよ(^^♪

過去に失火したみたいです。

とチョイとだけ覗いてみて作業は終了です(^^♪

トヨタ ハイラックスサーフです。車検でお預かりしましたが

オーナーは目が悪いので夜間、ヘッドライトが暗いと怖いとのことなので

とりあえず調べてみましょう。

ヘッドライトのレンズはガラス製で明るそうに見えてはおりますが

ヘッドライトテスターで実際に測定してみると

右側が800カンデラ

左側が23300カンデラ。一応、規定では片目で「15000カンデラ」以上

なければ検査には合格しません。右は完全にアウチなので

140/130W相当のハロゲン球をおごってやりますと

かなり明るくなりました(^^)

でも どうしても左に対して右側が12000カンデラほど低いので

よくよく観察してみると中のリフレクターが焼けてくすんでいました(>_<)

このままでも検査は問題なく合格しますがオーナーからは明るくなるなら

「全部交換してくれ」と言われましたのでご期待にお応えして

分解中!

新品のヘッドライト

見たとおり、コレだけくすんでおります(゜゜)

折角なので両目とも交換してみると見違えるくらいキレイになりました。

いい面構えです(^^♪

テスターで測った結果は・・・

(右側)

(左側)光量の左右の差も僅かとなりかなり明るくなりましたよ(^^♪

早速オーナーに引き渡して夜間に乗ってもらって感想を聞きますと

「本当にめちゃ明るくなった!お陰でコレから夜間でも安心して乗れます。

コレだけでも充分だけどもHID化したら更に明るくなるのでは?」と

よからぬことまで言い出したのでさっさと引き上げてきました(笑)

よく巷では「特殊な液体」を使ってヘッドライトのレンズクリーニングするのが

ありますが一時的でまたハロゲン球だけ高効率のタイプにしたりHID化したりして

もヘッドライトのレンズやリフレクターが焼けていたりくすんでいたりしたら

効果が半減するのも今回テスターを使って調べてよく分かりました。

もしオーナーの「フトコロ事情」が許すならば新品もしくはリサイクル品の

ヘッドライトユニットの交換を店主はお勧め致します。

リンカーン ナビゲーターのヘッドライトです。

知り合いの紹介で店主のところにやってきましたがオーナー曰く

「あるところで大枚はたいてイカリングを埋め込んでもらったがレンズが霜降り

みたいになっているのでヘッドライトを殻割してほしい」とのこと(゜゜)

とりあえずお預かりしまして各部を点検してみますが

ほんとすごい有様です(ーー;) 多分「ハメ殺し」されているのを熱を当てて

無理から開けた感じです。ですので慎重に少しずつ

オーナーから預かったこの「超音波カッター」で切り込んでいき

なんとか無事にヘッドライトが割れました。そしてオーナーに引き渡しましたが

元のヘッドライトの仕上がりに愕然としてオーナーはかなり憤慨されておりました。

高い高い授業料になったみたいです。

でわでわ(^^)

 

三菱 パジェロ@ヘッドライトが点灯しない(HID・キセノン修理)
パジェロのヘッドライト(キセノン)が点灯しないので修理しました。オーナーから中古のヘッドライトAssyで送ってくるはずがバラスト単体だけ到着。仕方なしに作業を始めてみたものの・・・

 

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