タイミングベルト交換@大阪!

今も昔も

世の中にあるクルマたちは

多かれ少なかれ?

皆それぞれ何かしらの「使命」をもって生み出されてきました (^^)

しかしほとんどが

人を運んだり物を運んだりするのがメ ...

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スバル レガシィー (BE5) でございます。

ツーリングワゴンも良かですがセダンも良かです!(^^)!

しかも男の「5速!」(^^)

いい感じであります。

オーナーは遠い南の地からわざ ...

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ここんとこの世界のクルマ情勢は

「低燃費」「低排出ガス」「高出力」を求めて

どんどん「ダウンサイジング」化しており

それがこれまた「高評価」されております

(^_^;)

対し ...

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前回、

「エンジンの不調」を修理した ダイハツ タント(L350S)。

その数ヶ月後に予定通り「車検」にて再入庫しました (^O^)

そして

距離的に少し早いですが遠方なのもあり ...

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タイミングベルト交換@大阪!

オイラの秘密工場に

スバル レガシィ B4が来社!

西の遥か彼方から遠路はるばるお越しになられました。(^^)

今回の作業の内容は

「タイミングベルト交換」「ATF交換」「パワステポンプ ...

タイミングベルト交換@大阪!

と いう訳で

「世界」のセルシオさま でございます (^^)

「バブル時代?」に生まれた セルシオさま。

あまりのコストパフォーマンスの良さに その当時 世界中の自動車メーカーが

お手本 ...

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オイラのところへ やってきたのは

トヨタ ノア (SR40G)でございます (^^)

以前に「ブレーキ関係」をば オーバーホールしたマシーンでもあります。

今回 「まだまだ乗らなければならない」 大 ...

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ダイハツさんちの ムーブ(L900S)であります。

オイラのところに 「24ヶ月点検」&「車検」で入庫してきましたが

メーターが 「10万km」を越えているのを発見! (゜o゜)

過去の「点検記録簿 ...