ブレーキ修理@東大阪

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これから20年・・・ @ ニッサン プリメーラ(HP10)

プリメーラのブレーキ修理です。あまりのサビの為にブレーキシステムが崩壊寸前。全輪キャリパーO/H・全輪ローター&パッド交換・ブレーキホース交換・マスターシリンダーO/Hと大変な作業です
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ありえない出来事! @ スズキ エブリィ(DA62V)

エブリィのブレーキ修理です。フルード漏れが酷いので入庫。聞くとオーナー自らブレーキパッドを交換したみたいですが片方しか入っていないことが判明。キャリパー&ローター&パッド全交換です。
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楽しく走ろう!(ブーストアップ&ブレーキ) @ ダイハツ コペン

コペン(L880K)のブレーキのオーバーホール&ブーストアップです。持病であるキャリパーのダストブーツの噛み込みを修理。ホースはステンメッシュ化してDsportのECUでブーストUP
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サビ おそるべし!@ スバル レガシィ(BG5)

レガシィのブレーキO/Hです。酷いサビの侵食の為 ブレーキは引きずりATのクリープもしない状態でした。ブレーキのフルオーバーホールで完治です。スバル車のメンテナンスはハッコーカーズへ
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てんとう虫 走る!(ブレーキ修理 編)@ スバル360

スバル360(旧車)のブレーキ修理です。年月が経っているクルマのパーツ供給問題は一番頭を悩ますことだと思います。この車も例外ではなくブレーキシリンダーが無い為にO/Hにて延命しています
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ブレーキのオーバーホール!@三菱 パジェロ

パジェロのブレーキO/H作業です。キャリパーの動きがよくないのでO/Hしました。特にパジェロは重量級なのでブレーキの効きが悪いと大変なことになりますので定期的なメンテナンスが必要です。