タイミングベルト交換&ブレーキ修理!@ダイハツ ムーブ(L900S)【車検と車の修理@東大阪!】

2017年6月23日

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ダイハツさんちの ムーブ(L900S)であります。

オイラのところに 「24ヶ月点検」&「車検」で入庫してきましたが

メーターが 「10万km」を越えているのを発見! (゜o゜)

過去の「点検記録簿」にも記載がないし

エンジンルームを見渡しても 「例のブツ?」を交換した様子もないので

早速 オーナーに連絡。 ご了承をいただきましたので

作業 開始デス! (^o^)丿

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狭いエンジンルーム

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タイミングベルトが「こんちくわ!」

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タイミングベルトをはずして

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まずは「ウォーターポンプ」を 交換していきます。

よく「タイミングベルトだけ」交換する方もいますが

ウォーターポンプが 後から漏れるのは ほぼ間違いないので

そうなったら 構造上

またもやタイミングベルト関係をバラさないといけません。

なので オイラのとこでは基本「同時交換」を おすすめしてます (^_^;)

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ウォーターポンプをはずしたところです。

しかし

なにをするにしても とにかく狭い! (ーー;)

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はずしたウォーターポンプ。

手で回すと 「ゴリゴリ」感があり

逝かれるのも 時間の問題かもしれません (^_^;)

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新品のウォーターポンプを組付け!

お次は

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カムシールを打替えします。

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シールを抜き取って

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新しいカムシールをば 打ち込みます (^^)

このとき 専用ツールを使いますが

ツールが入らないところは 更に慎重に打ち込みます

リップ部分を傷つけたり、打ち込みが不完全な場合

エンジンをかけた時に エンジンオイルが必ず漏れてきて

凹みます _| ̄|○

そうなったら

もう一度 タイミングベルト関係を

全てバラシて 再度 オイルシールを交換することになり

かなり 凹みます _| ̄|○

そして

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クランクのオイルシールも

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周りをキレイにしてから 打替えます。

あとは

カムギヤをとりつけて

タイミングベルトを組付け

各プーリー、ベルトを組付けて 調整!

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これで

タイミングベルト関係は 完成です (^^)

そして お次は

「プラグ」の交換へ

この黒いフタをあけると

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「IGコイル」が 現れます

このコイルを1本ずつ抜いて プラグを交換します。

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右が新品のプラグですが 新旧を見比べると

電極が減ってるのがよくわかります。

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(下:新品)

3本とも 全部交換して 組付けます (^^)

元通りに組付けりゃ 完成!

そして 最終的に

しばらくエンジンをかけて テスターにて

チェックします。

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特に問題もなさそうなので

エンジン関係はこれにて 作業完了! (^^)v

最後は

ブレーキでございます

フロントブレーキは 特に問題ありませんが

リヤブレーキの ダストブーツをめくると

ホイールシリンダーから ブレーキフルードが

滲んできておりました。 (゜o゜)

バラすと

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シリンダー内に少し「錆」が発生していたので

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ホーニングして「錆」を 取り払います。

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今思えば、オイラが 見習いのボウズの頃は

まだまだ 前後共に「ドラムブレーキ車」が

たくさん生存?していたので

ブレーキのシリンダーを よく ホーニングしておりました。

なので

今でもホーニングをする度に 甘くて苦い?あの頃が蘇ってきます(笑)

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だいぶ キレイになりました (^^)v

次に

リヤブレーキのライニングを交換します。

元々のライニングは 片側だけが かなり減ってます。

これは前回か 前々回に ブレーキが片効きして

片側だけが減ったので

その「片側だけ」新品に交換された感じです (ーー;)

これをすると 制動力に差が出ますし

サイドブレーキの調整がちゃんとできません。

なので

ブレーキが片減りしても 必ず 両方交換してください。

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鳴き防止のために 角をカットします。

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新品のライニングを組付けます。

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バックプレートにグリスをたっぷり塗って

ブレーキを組付け エアー抜きができれば

完成! (^^)v

オイラたちの業界でも

最近「エコ、エコ」!と よく騒いでおりますが

修理&整備に関しても

なんでもかんでも 「アッセンブリー交換」が当たり前になり

オイラとこみたいに「修理」や「オーバーホール」なんかしていたら

「今どき そんな効率の悪いコトしてたら アカン、アカン。儲かれへんわ!」と

「同業者」に 逆に笑われたり (^_^;)

車が「低年式」や「過走行」であれば

オーナーの「愛着?」なんぞは 関係なく

すぐに「HV」などの 新車へ乗りかえを 勧める業者たち (^_^;)

ほんまに「エコ」を謳うんであれば

いまある愛車を 出来るだけ 末永く 乗ってもらえるように

こちら側がもっともっと「サポート」するべきだと

オイラは考えるんですがね~。

ほ~んと

「エコ」って むずかしいです

(ーー;)

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