電子制御の弊害?@トヨタ プログレ【エアコン修理@東大阪!】

今回

入庫してきたのは

「トヨタ プログレ」であります。

オーナー曰く

「エンジンをかけてエアコンをかけるとカチャカチャ?と異音がする」

更に

「しばらくすると消える。でもまた不意に鳴り出す」

だもんで

「運転中も気になって困るので修理してほしい!」と

ご依頼頂きました。

(^_^.)

早速 診断していきましょ~(^o^)丿

まずはエンジンをかけてチェックしますが

「全く鳴りません」(ーー;)

走ったりしてもやはり「鳴りません」。

オーナーは「すぐに鳴る」と言っていたが・・・。

それからもいろいろ試したがやはり「鳴らず」。

途方に暮れて

しばらく「放置プレイ」

(^_^.)

それから何時間か過ぎて今日のお仕事も終わろうとしていたその時、

「フッと」プログレのことを

思い出したのですぐにエンジンを「始動」!

するとすぐに

「カチャカチャ」と音が鳴り出しましたよ (^_^.)

しかもオーナーが言っていたとおり

確かにこれは「気になる!」

すぐに

車内から出てエンジンルーム内の音を聞くと

「全然鳴ってません?」

(^^)

ということは

ここへきて室内で鳴っているのが確定!

さぁ~ これからが本番であります

(^o^)丿

室内に原因があるのは わかったので

これからその「音源」を探してゆきます

こんな時オイラがよく使う手は

「指先」を対象物に当てながら

微かに振動している箇所を探っていきます。

(^^)

どうしても「聴覚」だけにたよると

ハマルこともありますので・・・

そうして

あることに気がつきました。

オートエアコンを操作すると「音」が変化したのです

(゜o゜)

更に追求すると

「20℃~22.5℃」のあたりが特に変化することが判明!

そして

エアコンを操作しながら音の振動を「指先」で追っていくと

どうも運転席の足元、左側のヒーターユニットのところから

響いてきます(゜o゜)

とりあえず

確認するのにコンソールを分解。

足元に頭を突っ込んで覗きこむと

そこには

あの不快な「異音」の原因がありました。

オートエアコン用エアミックスアクチュエーターって代物。

これは

エアコンの温度調節をしているものでこの車には

3個付いております。

それぞれが設定された「温度や吹き出し口」になるように

電子制御にてユニット内のフラップ(仕切り板)を

動かして空気の流れを制御してます。

(゜o゜)

今回は制御はしようとしているのですが

アクチュエーター内のモーターが弱っているみたいで

フラップを最後まで引くことが出来ず

結果的に

「引いては戻り」を繰り返し

それが

「カチャカチャ」という異音を

生み出しておりました。

(^^)

早速この黒い箱を取り外します。が

思ったより大変です!

足踏み式のサイドブレーキのレバーを外さないと

アクチュエータが外せません。

めんどいっす!(^_^.)

これがウワサの「アクチュエータ」。

(左が新品 右が故障品)

白いアームが上下してフラップを動かします。

対策品なのか品番が変わっておりました。

早速

新品のアクチュエータを組み込んで

エアコンを操作してみました。

すると

完全に「異音」は消えてなくなりました

よかった!

(^^)

しばらくテスト走行したりしても「異音」は出ませんので

これにて「完治」と致しまして

オーナーに無事に納車しました。

(^^)

自画自賛ではないですが

人間の持つ「力」はどんな優れたテスターよりも

凄いと感じます。

オイラがこの業界に入ったとき、

ボロイ?町工場に

最新のテスターなどある筈もなく

いつも先輩メカに怒られながら

「目視」「音」「振動」「排気ガスのにおひ」等に

常にアンテナを張って考え、無い知恵を必死になって「絞り」

手探りで

自動車の修理に明け暮れておりました

(ーー;)

そんな経験から

最近の電子制御の塊である自動車でも

「アナログ」的な修理方法で解決する

ことが多々あります。

そんな時は

もうめちゃくちゃうれしくなるのです

(^○^)

そして

いつも思いだすのは

「経験の多さとその経験にもとづく「勘」こそ最高のテスターや!」 と

オイラに常に言っていた

先輩メカの「言葉」なのです!

(^o^)丿

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<(_ _)>

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