予防整備は大事デス!@ ホンダ ステップワゴン(RF3)【点検&メンテナンス!】

今回のお車は

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ホンダ ステップワゴン(RF3)でございます(^^)

未だに根強い人気のマシーンであります。

オーナーからは

「よく走るし室内も広い。とても気に入ってるのでまだまだ乗りたい!」ということで

「各部の点検」&「予防整備」をご依頼頂きましたので

早速点検していきましょう!

(^o^)丿

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現在の走行距離はまだまだこれからの10万ケロを少し越えたぐらい(^^)

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まずはタイヤを外してリフトアップ!

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ブレーキまわりをチェック!(^^)

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ご自分でもキチンとメンテナンスされているようでエンジンルームもキレイです

(^_^;)

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オーナーから「予防整備」の依頼として

何気によく召される?ラジエターの交換作業を開始します(^^)

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見た感じは簡単に脱着出来そうですが意外とめんどくさい(ーー;)

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それに加えてブレーキホースの交換も追加!(^^)

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スタビライザーリンクも追加!(^_^;)

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とりあえず冷却水を抜きます。

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知恵の輪?のようにして

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ラジエターを無事に脱着!

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それから それから(^_^;)

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更にオーナーからの依頼にて

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こちらもよく召される「オルタネーター」

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脱着して「差し入れ」のリビルト品に交換します(^_^;)

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そして結構痛んでいた

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このオートテンショナー。

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更にさらに

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ウォーターポンプさまも交換です(^_^;)

「タイミングベルト式」のクルマであれば「10万km突破記念」時に

ほとんど「同時交換」してしまいますが

こちらは「タイミングチェーン車」なので異音が鳴ったり、冷却水が漏れるその前に

「走行距離」を鑑みて交換したほうがよいかもデス(^_^;)

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リフレッシュ!(^^)

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忘れちゃならね「サーモスタット!」(^_^;)

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こやつも突然召されてエンジンが「さようなら」になるパターンが多いので

交換しといたほうがいいですね(^^♪

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ウォーターポンプの取り付け面も

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キレイにしたら

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新しいウォーターポンプを組付けます(^^)

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もう少し車体側に「逃げ」があれば楽に交換出来るのに(^_^.)

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オーナーから届いた差し入れのオートテンショナー!

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こちらも同じく「差し入れ」のオルタネーター(左側)

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ドッキング!(^^)

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めんどくさいオートテンショナーもドッキング!(^^♪

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新しいサーモスタットはハウジングと一体物です。

合体!(^^)

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ファンベルトを張ります。

しかし何回作業しても作業性のよくねーレイアウトです!(ーー;)

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ラジエターのホースは交換するのがお約束!(^^)

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届いた差し入れのラジエター!

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古いラジエターから電動ファン等を移設するのですが・・・

ファン用の水温スイッチの「Oリング」がないことが発覚!(+_+)

新たに部品の手配をかけるとメーカー手配になり届くのが数日後・・・

なので

合いそうなOリングをそこらじゅうで探しましたが

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合いそうで合わない?変なサイズのOリング(+_+)

せめて新品のラジエターには付帯しておいてほしいっす(+_+)

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結局、数日待たされて届いたOリング。

やるせない。

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ラジエター組付け!

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ラジエターの設置が出来たら

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ラジエターのロアホースも組付け!

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OK!(^^♪

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そして

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分解中!

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減ってるプラグも交換!(^^)

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IGコイルを組付けたら完成!(^^)

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ラジエター関係が組めたら冷却水を張ってエア抜き作業。

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水温も安定してます。

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オルタネーターを交換してますので「発電量&リーク」をば点検します!(^^)

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そして

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何気にリヤのブレーキホースは2分割になっており手間が掛かります(+_+)

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分解中!

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新しいブレーキホース

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組付け中!

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右側も同じように交換&組み付け!

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OK!(^^)

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フロント側のブレーキホース

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こちらはいたってシンプル。

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そして

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スタビライザーのリンク交換!

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ブレーキフルードの入れ替え中!(^_^;)

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ブリーダーを緩めようとしたらメチャメチャ締めてくれていたので(+_+)

とりあえず不安でしたがなんとか漏れてきませんでしたよ(^_^;)

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各部からフルード漏れがないかチェックします(^_^;)

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組み付けたところの全てにフルード漏れがないのを確認したら

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「どどーん!」とテスト走行へGO!(^^)

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バンバン走って

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戻ってきたら最終チェック!(^^)

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すると・・・

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なんと、危惧していたブリーダーからフルード漏れ発生!(+_+)

フルード抜き替えで緩めただけなのに・・・

ほんまに勘弁してほしい(+_+)

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そして再度調整してからテスト走行へGO!(+_+)

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再び戻ってきて点検します!(^^)

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何とか漏れは止まってくれたみたいで良かった!(^_^;)

だけどいつかは止まらないようになるかもしれないので

キャリパー交換も視野にいれておいてほしいデス。

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リヤのキャリパーは問題ねっす!(^^)

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コレにてすべての作業が完了!(^^♪

まだまだ走れますので

これからもどんどん手を入れて走ってくださいませ!

そして待ちわびるオーナーにだけ納車時に

「グッド アドヴァイス!」させて頂きました。

(^_^;)

友人や家族、はたまたラバーズとの楽しいドライブが

クルマの故障により台無しになるのはよくあること!(^_^;)

そんな突然のトラブルを回避する為にも

定期的な「点検」&「予防整備」は大事だと思います。

ということで今回はココまで!

それじゃ~またな~!

(^o^)丿

自動車の修理に関するお問い合わせは

★hakkocars@gmail.com

もしくは

★06-4308-4818

まで お問い合わせくださいませ!

<(_ _)>

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コメント

  1. 店主 より:

    もすさま コメありがとうございます (^^)
    この白いのは「現象液」といいます。本来の使い方とは違うのですが、おっしゃるとおり漏れの確認用に使っております。
    これからもよろしくお願いします
    (^^)

  2. もす より:

    いつも更新を楽しみにしています。
    質問させてください。
    ブレーキフルードの漏れ確認のためだと思うのですが、
    塗られている白いものは何ですか?