フットワークを軽くするべし！＠スバル レガシィ（ＢＥ５）【足まわりのメンテナンス！】
みなさま お久しぶりでございまする (^_^;)
気がつきゃ～
あれや、これや、それやで時間だけが無情にも過ぎてゆき
いろいろあって更新するのが遅くなりました。
しかーし、
またマイペースで再開しますので
よろしければ
どうぞお付き合いくださいませ～！
(^o^)丿
今回は
みんな大好き？レガシィ ＢＥ５「男のＭＴ」バージョンです！ (^^)
距離もそこそこ走っているのと、ネットで足まわりをゲットしたとのことで
リフレッシュのご依頼です！(^^)
もちろんレガスィさまには純正で「ビルシュタイン」がインストールされております。
前後の足回りをとりあえず脱着！
フロントのアッパーマウントのベアリングはゴリゴリでしたよ！(^_^;)
リヤショック
今回、足回り用に秘密兵器を用意！ (^o^)丿
しかしこの「秘密兵器」購入して届いたはいいが
到着時点で既に部品がクラッシュしており そのことで揉めに揉め・・・(｀´）
最終的に代替の「モノ」がない？とのことで修理して使うハメに・・・(+_+)
それだけでは飽き足らず、実際に使ってみるといい加減な作りが「アダ」となり
苦労の連続・・・(+_+)
結局、ちゃんと使えるまでにはかなり加工＆加工するハメに・・・(+_+)
秘密兵器さまは確かに使えるようになりました。
でも最初にセットするのが大変でこれじゃ～
「普通にスプリングコンプレッサーで作業した方がよくね？」って感じ(ーー;)
だけども
一度セットが決まると途端に便利で快適に使えます (^^)
ということで
まずはリヤのストラットから分解です。
新品のビルさまと仲間たち。
スプリングシートもエエ具合に潰れてます。
足まわりを「ヤル時」は交換出来るものは全部交換したほうがええデス(^^)
一本 完成！(^^)
ちょいと後ろの絵図がごちゃごちゃしておりますがキニシナイ(笑)
もう一本も「サクッ！」と完成。(^^)
それじゃフロントもやっつけましょう～！ まずはセットして
マウントやスプリング脱着！ (^^)
新品のダンパーを用意して
新品のマウントと外したスプリングをばドッキング！(^^♪
フロント片側のストラット完成！
「ゴリゴリ」のマウントベアリングからはグリスが漏れてきてました。
ちょうど良いタイミングだったかもしれません (^^)
もう一本のストラットも「サクッ！」とやっつけたら・・・
フロント、リヤ共に組付けます！
そして
オーナーからの更なる？要望で
エンジンオイルの交換と
フロント＆リヤのスタビライザーのブッシュを交換したら
いつものように出発！ (^^)
秘密工場に一旦戻ってきたら
キャンバーとトーインを簡易的に測定。
そして
もう一度「旅」に出て
最終チェック！ (^_^;)
各部の増し締めをして特に問題がないようですので
コレにて全ての作業が完了！ (^^♪
待ちわびるオーナーにも無事に納車させていただきました！
実際にどれくらい変化したかオイラにゃわかんねーですが(笑)
前よりは良くなってるハズ？(^_^;)
なので
これからも「ドンドン ドキューン」と走ってあげてくださいませ～！
それじゃ～ またな～！
(^o^)丿
自動車の修理に関するお問い合わせは
★hakkocars@gmail.com
(携帯メールの方は hakkocars@gmail.com を受信許可してください）
もしくは
★０６－６７８１－１８１８
まで お問い合わせくださいませ！
<(_ _)>