「２４ヶ月点検」＆「車検」＠ ダイハツ タント（Ｌ３５０Ｓ）【車検とメンテナンス！】
おいっす！(^o^)丿
ここのところ
ココ＠大阪もずいぶん暖かくなってきました(^^)
おかげで作業も「はかどる」「はかどる」(^_^;)
そして
これから来る「黄金週間」のその前に！
しっかりメンテナンスしてから
ドライブに行きましょうぞ！
(^^ゞ
ダイハツ タント（Ｌ３５０Ｓ）でございます (^^)
「２４ヶ月点検」＆「車検」にて入庫ダス！
フロントブレーキ
リヤブレーキは滲みがありましたので
問答無用のオーバーホール！(^^)
リヤドラムのロックナット＆ワッシャー
よく締めすぎで潰れてることが多いので新品に交換しておきます。
お約束？のロアアームのブーツ
下から点検するとオイルが垂れてきてました。
フロントパイプ周辺にも少しかかっていましたので
「車両火災」になるその前に
「慢心」せずにさっさと修理しときましょい！(｀´）
きちゃねぇスロットルボディ。
後でキレイにします(^_^;)
タペットカバーを外したところ
プラグホールのガスケット。
交換するのには「カバーＡｓｓｙ」になります。
ココから漏れてたら問答無用？で交換しますが
もったいねーので今回はこのまま再使用します(^_^;)
このガスケットはカチカチでしたので交換します。
キレイにしてから
カバーをドッキング！
意外と盲点？なフィラーキャップ！
結構漏れてる車体がありますぜ！(^_^;)
折角なんでプラグも交換！
スロットルもキレイにしてから組み付けます！
エンジンオイルを交換する時には「ドレンパッキン」を交換しましょう！(^^)
ブレーキフルード入れ替え！
オーナーから「キーレスで左のリヤドアが開かない？」と聞いていたので
分解中！
テスターにて点検中！
ほぼ「ロックアクチュエーター」の故障で決まりでしたが
更に直で電源投入して作動を確認します(^^)
ロックアクチュエーター交換
直った！(^^♪
ロックナットの部分が激サビで泣かされました(T_T)
全ての作業が完了したら
遠い北の大地？までテスト走行＆納車 (^^)
待ちわびるオーナーに無事に納車させていただきました。
これで「ゴールデンウィーク」も安心してドライブに行って
いただけることでしょう(^^♪
それじゃ～ またな～！
(^o^)丿
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