日々 コレ 自動車修理！⑯ 【ムーブ・ステップワゴン・エクシーガー】

2017年10月1日

チャオ！ (^o^)丿

今回は

日々、秘密工場で繰り広げられるメンテナンス作業の中から

ランダムにチョイスしてみました！(^^)

複雑に入り組んだ「自動車修理」の世界をご覧くださいませ！(^^)

ダイハツ ムーブ（Ｌ１５０Ｓ）であります (^^)

オーナーＳａｙ、

「なにやら突然、後ろから爆音のクルマが迫ってくる？」と思ったら

ご自分のクルマの音だったらしい(笑)

センターマフラーとリヤのパイプとの溶接のつなぎ目から排気漏れしてました。

この型のムーブはここがよくダメになります。

しかも、フロントパイプから一本物デス(-_-;)

リヤのパイプは以前に腐って交換済み！(^_^;)

すでにもげそうな？くらい朽ちてきてましたよ！(^_^;)

っていうか、マフラーを外した瞬間にもげました(笑)

この状態で走ってたら「フォーミュラーカー？」みたいに

火花が散っていたことでしょう(^_^;)

脱着だべ～！


新品のマフラー

ＥＸのガスケット。

必ず交換しましょう！

組み付けて排気漏れがないのを確認したら完成デス！(^^♪

ホンダ ステップワゴン（ＲＧ１）でございます！

なにやらエンジンの調子がすこぶる悪いみたいですのでお預かりして

テスト走行してみると道中で

突然吹けないようになり「徐行」のまま何とか工場まで戻ってきましたよ！

(ーー;)

現在の走行は約２２万７千ケロ。

エンジンのチェックランプが点灯してるとです　(^_^;)

テスターで調べてるとＶＴＥＣ関係に異常があるとのこと。

まずはエンジンオイルをチェック！

かなり汚れており、オイル管理の悪さがＶＴＥＣには

「致命傷」になりかねません(-_-;)

テスターで更に診ていくとＶＴＥＣのソレノイドが行ったきり帰ってこない？

たぶんドロドロのオイルが原因でスティックしてるんじゃね？

(^_^;)




とりあえずソレノイドを抜いてみた！

フィルターのような金網部分が一箇所凹んでいるのを発見！(^^ゞ

なんでココだけ凹んでるんだろう？

凹みを戻して洗浄しまくってちゃんと動くようにしましたら


元通りに組み付けて再度点検してみると・・・

今度はちゃんとソレノイドもお仕事されているようです(^_^;)

今のところ吹け上がりも問題なく、しばらくはこれでイケるかもしれませんが

これから先はどうなるかはわかりません(-_-;)


スバル エクシーガーでございます。

「２４ヶ月点検」＆「車検」での入庫！(^^)

特にこれといってなかったのですが・・・

アンダーカバーに何かのオイル？がベッタリしてました(^_^;)

カバーを外して点検していくとラジエターにつながっている

ＡＴＦホースから漏れてました。

今回は漏れている方だけ交換しときました(^_^;)

トーインを測定してみたり

排気ガスを測ってみたりして車検も無事に合格しましたので

今回はこれで完了デス！　(^_^;)

ダイハツ　ムーブ（Ｌ１７５Ｓ）でございます！(^^)

現在の走行が１３９，０００ｋｍほど。

各部の「点検」と「水漏れ？」を調査します！(^^ゞ

すでに漏れた感じの跡がありましたよ(笑)

サブタンクは空っぽ！

ほぼアウトですね(^_^;)

ラジエターからの漏れがほぼ間違いないのでバラしていくぜ！(^o^)丿

ホースを外すと液体ガスケットが塗ってありました。

う～ん(-_-;)




ラジエター脱着！

結構めんどくさい(^_^;)

折角なんでサーモスタットも交換しておきます


水ホース関係も交換！

ＡＴホースも交換しておきます(^^)

やっぱ漏れてきてました。

「産直？」のラジエターが到着！(^_^;)



ドッキング！



サーモスタット組み付け！


どんどん組み付けて



規定の温度で電動ファンが回るのを確認！(^^♪

最終的に水漏れがないのを確認したら

完成でございます(^^♪

ということで

今回の「日々 コレ 自動車修理⑯」はこれにて終了でございます(^^)

また機会があればお会いしましょ～！

アディオース！

(^o^)丿

 

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