【来たれ！２０１６】日々 コレ 自動車修理！⑮ ＠（プレサージュ・マーチ・コペン）
皆様、新年明けましておめでとうございます<(_ _)>
旧年中は「近いところ」から「遠ーーーい！」ところまで
ほーんと、いろんな方々とお会い出来て楽しませていただきました。
本年も良き「ご縁」に巡り合えますよう気分も新たに始めましょ～ぞ！(^o^)丿
それじゃ～新年一発目、
「日々 コレ 自動車修理！⑮」のはじまり はじまり・・・
ニッサン プレサージュであります (^^)
水漏れの疑い？で入庫デス。
現在の走行距離は約９万ｋｍ。
ラジエターキャップを開けてみると
冷却水が減ってコアが見えてました(^_^;)
早速、圧力をかけて調べましょう～(^^♪
すると・・・
突然エンジン側に向かってラジエーターから水が吹き出てきましたよ(゜o゜)
アッパータンクに「横」に亀裂が入ってました(^_^;)
車を上げて
下からもチェック！
オーナーに連絡してから修理作業をば開始でゴンス！(^^)
アッパーホースを外したところ。
長い時間をかけて鋳物が侵食されています(^_^;)
ホースはカチカチ山。
ラジエター脱着！
ロアホースも脱着！
折角なのでサーモスタットも交換します。
サーモケースも同じように侵食されてます。
取り付け面は出来るだけキレイにするのがお約束！
オーナーから「産地直送」のラジエター(^^)
ドッキング！
ラジエターを交換するときはＡＴ車であれば
ＡＴＦのホースも交換しておくのもいいと思います。
アッパーも組付けたら
冷却水を注入。
後はテスト走行して
水漏れがないのを確認したら納車でござりんす！(^^♪
ニッサン マーチ １２ＳＲでございます。
マーチのスポーツVerですね(^^)
男の子の「ＭＴ」仕様でやんす(^^)
ご依頼は「ハブボルトを潰してしまったので交換してほしい」とのこと。
キレイにハブボルト一本だけ潰れてます。
分解中
中々のサビ具合でローターが外れてくれません。
やっとこローター脱着
ローターも裏側は結構削れてます。
新品のハブボルト(左側)
組付け！
ちゃんとナットが装着できた！
完成デス！ (^^♪
三菱 ＥＫワゴンであります。
「１年点検」で入庫！
エンジンオイル＆エレメント交換。
フロントのブレーキパッド交換。
ローターが結構、荒れ気味？なので
次回は「キャリパーのオーバーホール＆ブレーキローターの交換」をしましょうね(笑)
オーナーからの「産直」タイヤも交換します。
ＯＫ！です(^^♪
ダイハツ「シャア専用」Ｌ８８０Ｋ コペンさまでごさいます(^^)
「２４ヶ月点検」＆「車検」で入庫デス。
リヤのフロント側のライニングが減っていたので
ライニングを交換してブレーキ調整！
フルードも出来るだけ排出します
ロアアームのブーツが割れてるべ～
タイロッドのエンドブーツも割れてるべ～
気持ちよく交換しましょう～！
きちゃないグリスとはオサラバして
キレイなグリスを注入。
バッテリー交換は「チャージ量＆リーク」を点検するのが大事アルね！(^^)
排気ガス測定。
Ｏｋ！
ヘッドライトの光軸調整。
ロービームにもだいぶ馴れました(笑)
あとはテスト走行も兼ねて「どきゅーん！」と
突っ走る～
検査場に到着！
検査は無事に合格！(^^)v
これにて一件落着？と思ったら・・・
左側タイヤの前後共に「一方通行」なのに組間違い(゜o゜)
オーナーがいつも使ってるガソリンスタンドで車検前に
タイヤ交換をしたらしい(^_^;)
あとのことはガソスタの人にやってもらいやしょう(笑)
ニッサン モコでございます。
何やら「カラカラ」と異音が鳴る？ということで入庫。
実際にエンジンをかけて下から聴いてみると
センターマフラー辺りから「カラカラ」と結構な音がしてました。
よくよく調べてみるとアイドリング状態ではあんまりわかりませんが
アイドルアップ時やファーストアイドル時に特によく聴こえます(^_^;)
とにもかくにもマフラーを脱着していきましょう！
ココで問題発生！
フロントパイプを繋いでいるボルトが固すぎて緩めるのが大変。
仕舞いには緩めてる途中で
ボルトが曲がっていきましたよ(>_<)
ほんまにヤバイとこでした。
イカれたフランジのネジ穴を
タップでグリグリと修正します。
上側がオーナーが差し入れてきた中古のマフラー。
どない見ても持ってきたマフラーのほうが古い (笑)
しかし、元々カラカラと異音がしていたマフラーを手で持って振ると
センターマフラーの中でカラカラ鳴るのでほぼ異音の「原因」と断定して
間違いないと思われるんですが
それよりも
オーナー自身が持ってきた中古のマフラーのほうが遥かに「ガラガラ」鳴ってるんです
が・・・(ーー;)
このまま中古マフラーを装着しても前より更に異音がすると確信？したので
とりあえず床にてゴンゴンやってると少しずつ腐食してボロボロになった破片が
いっぱい出てきましたよ！(^_^;)
どこかの誰かさん？みたいに「性格の曲がった」ボルトを
オイラのような「真っ直ぐ」で素直な心のボルトに交換します(^^)
ドッキング！
エンジンを始動。
ファーストアイドルやアイドルアップ時にも異音は鳴らないようになりました！
中古品である以上、いつかまた「カラカラ」鳴るでしょうが(笑)
コレにて全ての作業が完了でございます(^^♪
そして
全ての待ちわびるオーナーにも無事に納車させていただきました！
ということで
「町工場 奮闘記」２０１６年ver !
今年も仕事始めでございます (^^♪
本年も「ゆる～く 時にはハードに！」
マイペースでブログを更新していきますので
皆様方、今年も一年
「ネット」でも「リアル」でもヨロシクです！
(^o^)丿
自動車の修理に関するお問い合わせは
★hakkocars@gmail.com
(携帯メールの方は hakkocars@gmail.com を 受信許可してください）
もしくは
★０６－６７８１－１８１８
まで お問い合わせください！
<(_ _)>