【さようなら ２０１５】明日に向かって走ろう！＠ ニッサン グロリア（ＨＢＹ３３）【ブレーキオーバーホール！】
も～う い～くつ ね～ると～ お正月～♪
ということで
いろいろあったね？「２０１５年」も残すところ あと僅かとなりました (^^)
今年は店主が「４５歳」になったのを機に突然「町工場 奮闘記」を
こちらへお引越しすることにしまして読者さまには大変ご迷惑をおかけしました <(_ _)>
それでもお陰さまで今年もたくさんの
「癖のある？オーナー」＆「クルマ」と「ご縁」が頂けましたことに
本当に感謝、感謝であります (^^ゞ
そして今年一年、
「泣いたり 笑ったり 苦しんだり 悲しかったり 楽しかったり 悔いも酒も残ったり・・・」
いろいろありましたが、そんなこととは全てオサラバして気持ちも新たに
「明日に向かって走ろう！」(^o^)丿
ニッサン グロリア（ＨＢＹ３３）であります。
前回、リヤブレーキの引きずりを修理してからしばらくしてオーナーから
「折角なのでもっとブレーキが効くようにブレーキシステムを修理してほしい！」との依頼。
それじゃ はじめるべ～(^O^)／
フロントブレーキ関係を点検！
外観的にはそんなにヤレてるようには見えませんが・・・(^_^;)
フロントキャリパーを脱着。
ブレーキホースを止めるボルトの先に
何やら「きちゃない」ヘドロのようなものが付着してましたよ。
ブレーキパッドの残量は充分。
前回修理したリヤブレーキ。
今回はブレーキホースを交換。
ハブが激サビです
(>_<)
ローターの裏側はかなり削れてました。
やっぱりキャリパーの戻りが悪い感じですばい(^_^;)
ハブのサビを出来るだけキレイに取り
化粧しておきます。
キャリパーもキレイに洗浄したら
分解！
ピストンがサビに侵されてました(゜o゜)
オーバーホールするのがもう少し遅ければフロントキャリパーも
リヤと同じ運命を辿っていたかも。
出来るだけ磨いてみましたがうっすら傷が残ってます。
でもコレぐらいでしたら再利用可能かと (^_^;)
ダストブーツが入るところがサビてるのでこれをきれいにしないといけません。
工具を使ってキレイにしてみましたがこれ以上は無理。
なかなか強固です(-_-;)
なんかムカついたので(笑)
サビのところを機械のチカラを借りてキレイにしてやります(^O^)
組み付け
いつものテスト！ (^^)
コレ とても大事アルね！
反対側のキャリパーも同じようにテストしやす！
フロントキャリパー完成！(^^)
そして「定番」のシルバーでお化粧しときましょう！
ブラケットも
お化粧しときます。
キャリパーを乾かしてる間に
マスターシリンダーを分解＆オーバーホール！
中に「きちゃない」フルードが少し残っているので
キレイに洗浄してから各部を組み付けていきます。
ドッキング！(^^)
ブレーキホースはコレも最近の「定番？」であるステンメッシュホース
組み付けていきましょう！
フロント
リヤ
差し入れのローター
左側
右側
「お化粧」で別嬪になった？キャリパーをセット！(^^)
ホースを組み付け！
気持ちええ～ (^^♪
ブレーキフルードを抜き替えたら
完成！ (^^♪
そして追加作業で
プラグを交換！
左バンクは邪魔するのが多いのでめんどうデス(^_^;)
ちびったプラグ。
１０万ｋｍまで持ちそうもない？
左バンク完了！
右バンク完了！(^_^;)
最後にブレーキをテストすべくバンバン踏んでたら・・・
右のキャリパーの「鬼門」であるブリーダーからフルードが漏れてきたぜ！って
マジか～ (>_<)
だもんでキャリパーからブリーダーを抜いてみるとこんな感じ。
外してみるとテーパー部がかなり凹んでおり、どうやっても漏れてきはるので
新品のブリーダー ゲット！
何度か調整してるうちに完全に止まりました！
よかった (^_^;)
あとは「ビュイーン」とテストに行くべし (^^♪
Ｖ６ターボは重いバディをグイグイ加速していきます。
ブレーキは「タッチ」「効き」とも合格です！(^^♪
最終チェックだべ～！
フルード漏れもなさそうなので
これにて全ての作業が完了(^^♪
待ちわびるオーナーにも無事納車することができました！
ということで
今年も一年、「町工場 奮闘記」をご愛読いただきまして
ありがとうございました！<(_ _)>
来年「２０１６年」も更に「ゆる～く、時にはハードに？」
マイペースで更新していきますので
どうぞよろしくお願いします！
それでは 良いお年を！
(^o^)丿
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