ニッサン グロリア(ＨＢＹ３３) ＠ ブレーキキャリパーオーバーホール

「アクセルを踏んでもクルマがあんまり前に進まないんですが・・・」

ということで入庫してきましたのは

ニッサン グロリア(ＨＢＹ３３)でございます。

オーナー曰く「何かリヤが引き摺ってる感じがするんです」

とのことなので

それじゃ早速 原因究明といきましょうか！

(^o^)丿

現在の走行は「約５６、５００ｋｍ」

年式の割りにあんまり走ってません(^^)

実際に走行テストしてアクセルを踏んでみても確かに進まず「重い」ので

どうもリヤブレーキが引き摺ってる感じデス。

左リヤブレーキ

右リヤブレーキ

ブレーキローターに焼きが入ってました。

分解中！

キャリパーのピストンが飛び出したまま戻りません(ーー;)

ブレーキパッドが「消滅」してました(^_^;)

左ブレーキ関係

キャリパーのピストンはちゃんと戻りました(^^)

ブレーキパッドも均等に減っております。

ローターの表側は問題なし

でもローターの裏側は結構削れてます(^_^;)

右リヤブレーキを分解していきます

キャリパーはこの状態から戻りません(ーー;)

ブレーキパッドは完全にアウチ！(ーー;)

外したローターには思いっきり「焼き」が入ってましたよ！(笑)

裏側は気持ちいいくらい削れてました(笑)

見た感じまともそうな？左ブレーキのキャリパーは何とか分解出来ましたが

右ブレーキのキャリパーはピストンさえ抜くことが出来ませんでしたよ(>_<)

でもって抜けたピストンさえ「サビ＆アナーキー」の為、ご臨終　(>_<)

シリンダー内部も「段」になるくらい かなり引っ掛かって削れた個所があり

結局、修復不能の為に左様なら(>_<)

なのでオーナーに「点検＆診断」の結果を報告し

新品のキャリパーをゲット！(^^♪

キャリパー装着！

メーカーに「在庫部品」があるうちに手に入れておきたい(^^)

ガスケットは必ず交換！

リヤブレーキ完成！(^^♪

ブレーキフルードをキレイに抜き替えたら

完成です！(^^)

ブレーキペダルを離せば「クリープ」もするようになったし

「加速」も全く問題ないので

コレにて全ての任務が完了でゴザイマス！(^^ゞ

待ちわびるオーナーにも無事に納車させて頂きました。

このグロリア「屋内保管」の様で、年式の割りに

塗装も各機関もキレイなのですが「ブレーキ」関係はダメでした。

やはり「サビ」の侵攻は脅威であります(ーー;)

特に「車重」が重ければ重いほどブレーキシステムへの負担は「増大」します。

「楽しい思い出」が「苦く辛い思い出」になる前に

「手遅れ」とならないように適切なブレーキシステムの｢点検＆メンテナンス」を

心がけて頂きたいと思います。

(^^ゞ

ニッサン グロリア(ＨＢＹ３３) ＠ ブレーキシステムのリフレッシュ！

グロリアのブレーキオーバーホール＆プラグ交換です。前回Ｒブレーキの引きずりを修理したので今回はＦキャリパー＆マスターシリンダーオーバーホール・ステンメッシュホース化に着手しました。

hakkocars.net

2017-08-23 12:00

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