ブレーキまわりのリフレッシュ!@ ダイハツ コペン(L880K)【足回りのメンテナンス!】

「冷たい雨」が続いてから急に寒い冬になりました ココ@大阪。

皆様、如何お過ごしでしょうか?(^^)

オイラは日々、遅々として進まない作業に悩まされ

オマケに突然の「ギックリ腰」に・・・_| ̄|○

ほんと痛くて作業が出来ねッス (ToT)

ということで

今年もあと「ひと月」を切りましたが

皆々様も「対岸の火事」だとは思わず

御身体ご慈愛くださいませ!(^_^;)

img_6909.jpg

「シャア専用」ダイハツ コペン (L880K)であります!(^^)

ブレーキ廻りの「リフレッシュ」の為に入庫しました。

img_6910.jpg
img_6911.jpg

とりあえず点検してみます。

img_6913.jpg

エンジンルーム

img_6915.jpg

フロントブレーキ

img_6914.jpg

リヤブレーキ

img_6921.jpg

下まわりにも色々と補強が追加されております(^_^;)

img_6922.jpg
img_6924.jpg

ブーツもひび割れてきてます。

img_6963.jpg

スタビライザーも太いのが奢られていました。

img_6965.jpg
img_6966.jpg

スタビのエンドブッシュはひび割れてきています。

img_6967.jpg

分解中!

img_6968.jpg
img_6969.jpg

ロアアーム脱着!

img_6972.jpg

ロアアームのブッシュを打ち替えます。

img_6977.jpg

プレスを使っても抜くのもひと苦労です!(ーー;)


新品のブッシュ

img_7018.jpg
img_7019.jpg

新旧ブッシュの比較。

結構傷んでます(^_^;)


img_7022.jpg

圧入するのもひと苦労(^_^;)

img_7028.jpg

ブッシュ圧入完成!(^^)

img_7031.jpg

img_7032.jpg

古いブーツを外してキチャないグリスを洗浄してキレイにします。

img_7033.jpg

新たにグリスアップしたら

新品のブーツを被せて出来上がり!(^^)

img_7036.jpg
img_7038.jpg

img_7039.jpg

差し入れのスタビエンドブッシュ。

img_7044.jpg

組み付けるとこんな感じになります。

img_7043.jpg

img_7042.jpg

フロントスタビライザー組付け!(^^)

img_7046.jpg

キャリパー脱着!

img_7047.jpg

以前に赤く塗装されていたみたいです(^_^.)

コペンさまの「お約束?」

ダストブーツの嚙み込み(ーー;)

img_7050.jpg
img_7051.jpg

左右ともブーツを噛み込んでます(゜o゜)

img_7052.jpg

img_7053.jpg

走行距離もそんなに走っているわけではないんですが

ブレーキローターもガリってました。

img_7054.jpg

分解中!

img_7057.jpg

ローター裏面が結構削れてました。

キャリパーの戻りが悪いのかも(^_^.)

img_7061.jpg

差し入れのステンメッシュホース。コペンの場合「Dスポーツ製」が多いですが

こちらは珍しく「グッドリッジ製」。

一応、「コペン(L880K)用」と記されていますがいい意味で「合理的?」

でもなんかとっても「アメリカ~ン」(^_^;)

img_7064.jpg
img_7065.jpg

img_7060.jpg

リヤブレーキホース

なんとか外しましたが パイプナットがメチャ固かった・・・(>_<)

img_7066.jpg

img_7070.jpg

OK!

img_7073.jpg

ヤレた感タップリのキャリパーたち(笑)

「魔法」をかけたらこうなります(^^)

img_7079.jpg
img_7080.jpg

キャリパーのインナーキット

img_7081.jpg

さぁ~分解しますよ!(^o^)丿

img_7082.jpg
img_7084.jpg

ピストンが引っ掛かった跡がありました(゜o゜)

img_7085.jpg

やっぱり軽く引き摺っていたみたいです(゜o゜)

ピストンをきれいに磨いて

img_7087.jpg

組付けたら恒例の・・・

img_7088.jpg

出し入れ中!

img_7091.jpg

こちらも酷い有様。

img_7092.jpg

こっちのキャリパーは「サビ」がブーツの溝のところまで侵入してました(゜o゜)

ヤバイ、ヤバイ! (^_^;)

img_7093.jpg
img_7096.jpg

img_7099.jpg

サビを出来るだけキレイにしておきます

img_7100.jpg

あとは

img_7102.jpg

OK (^^♪

img_7104.jpg

魅惑のお化粧タイム!

img_7105.jpg
img_7106.jpg

オーナーが赤色の塗料を積んでいたので今回は「レッド」でお化粧!

だけども赤色はなかなか色がのらなくて仕方がないので一度シルバーをベースに塗ってから

img_7108.jpg

乾いては塗りを3回 (ーー゛)

img_7107.jpg

OK!

img_7109.jpg
img_7110.jpg

ブレーキホースもスタンバイ!(^^)

img_7112.jpg

ハブがサビてなかなかローターが脱着ができませんでしたよ!(ーー;)

img_7114.jpg

差し入れのスリットローター。

img_7115.jpg
img_7117.jpg
img_7118.jpg

ブレーキローター&サポートを組み付け!

img_7120.jpg

ブレーキパッドまで「赤色」。

img_7121.jpg

キャリパー組み付け

img_7113.jpg

新しいホースガスケット

img_7122.jpg

ホースを組み付けたらええ感じになりましたよ (^^♪

img_7123.jpg
img_7124.jpg

ブレーキフルードはエステル系?

img_7125.jpg

ラジエターのドレンOリング。交換しないと漏れてきます。

img_7041.jpg
img_7148.jpg
img_7128.jpg

全て組付けたら

img_7146.jpg

「どきゅーん!」と

img_7164.jpg

テスト走行へ!(^^)

img_7165.jpg
img_7166.jpg
img_7169.jpg

秘密工場へ戻ってきたら

img_7170.jpg

ピットにて下回りの増し締め&

img_7171.jpg

ブレーキの漏れチェック!

img_7172.jpg
img_7173.jpg
img_7174.jpg
img_7175.jpg

しかし、いろいろ手が入ってますね(^^)

img_7178.jpg
img_7179.jpg

漏れもなくOK (^^♪

img_7180.jpg

後は

img_7183.jpg

トーインを測定したり

img_7185.jpg

エアコンの冷え具合をチェック!

img_7188.jpg

コンプが少し辛いかな?(^_^;)

img_7190.jpg

外装もキレイにまとめてます。

img_7204.jpg
img_7177.jpg
img_7176.jpg
img_7205.jpg

コレにて全ての任務が完了 (^^♪

待ちわびるオーナーにも無事に納めさせていただきました。

(^^ゞ

今までもメーカー問わずブレーキ関係のオーバーホールをたくさんしてきましたが

「走行距離」よりも「年式」や「車両の保管状態」そして「地域」による「サビ」の侵攻が

最近は特にキツイです。(ーー;)

自動車は「止まる」「止められる」のが大原則ですから他の箇所はともかく

ブレーキへの「サビ」が一番ヤバイ! (゜o゜)

なので

「手遅れ」になるその前に、何事も早め早めの対処をして下さいませ!

ということで今回はココまで!

それじゃ またな!

(^o^)丿

自動車の修理に関するお問い合わせは

★hakkocars@gmail.com

もしくは

★06-4308-4818

まで お問い合わせください!

<(_ _)>

スポンサーリンク
スポンサーリンク

シェアする

フォローする

スポンサーリンク