車検でＧＯ！＠ ダイハツ ハイゼットカーゴ（Ｓ３２０Ｖ）【オイル漏れ修理！】

「天高く オイラも肥える秋？」

というくらい日々の「ご飯」が美味い！(^^)

おまけに酒も美味いし魚取りはおもしろいし

ほんとこりゃ～「生きてるだけで丸もうけ？」かも知れない(^^♪

でもって まわりからは

「体に気をつけなＯＯＯＯＯになるで」とか

「仲間のおる南の海に還るんやろ？」とか

「冬眠する為に食い溜めしてるんやろ? 手に蜂蜜は塗ったか？」とか

いろいろとアドヴァイスを頂いておりますが(笑)

そんなことは「ノープロブレム！」

仕事も遊びも食べることも呑むこともすこやかなる時も

全てに「本気」で楽しくやるべし！＼(^o^)／

やっぱり人生「生きてる」だけで丸もうけですからね

それでは今回もいってみましょ～い！

(^o^)丿

ダイハツ　ハイゼットカーゴ（Ｓ３２０Ｖ）であります！

「２４ヶ月点検＆車検」で入庫してきたのですが

現在の走行距離が「１０万ｋｍ」を超えましたので

１０万ｋｍ突破記念？でもある「タイミングベルト」の交換ならびに

オイル漏れ修理作業を決行します！(^^ゞ

タイミングケースのクランク側とパワステポンプのブラケット部分に

エンジンオイルがポタポタと漏れてきております。

分解中！

ケースを開ける為にボルトを緩めただけなのにタイミングケースの耳がポッキリ(ーー;)

他の場所も亀裂が何箇所か入っていたので問答無用で交換します(^_^;)

タイミングベルトがこんちくは！

よくよく観察してみるとタイミングベルトもユルユルだし(ーー;)

タイミングベルトに漏れたオイルが廻っていましたし

ほんとに危ぶねーとこでしたよ！(^_^;)

分解中！

カムシールからオイルがかなり漏れてきておりましたよ！

ウォーターポンプも脱着。

タペットカバー付近からのオイル漏れが酷いのでガスケットを交換すべく作業を開始。

しかし思ったよりもスペースがなく尚且つ邪魔するやつらが多く(ーー;)

なんとかタペットカバーを脱着(^_^;)

外したガスケットはカチカチでシール効果は限りなくゼロです。

カム周りはキレイでした。

減ったプラグは交換あるのみ！

カムホルダー＆メクラキャップからの漏れもあるので一気にやっちまいましょう！

(^^)

ガッチリへばり付いてなかなか割れなかったカムのホルダー。

メクラ蓋

またもや「地味」に

液体ガスケットを剥がす時がやってきましたよ(ーー;)

ほんまにめんどくさい。

やりだしたらキレイにしないと気が済まない。ですが

無常にも時間だけが過ぎていく・・・(ーー;)

それでもやり続けるのです

やっとキレイになったぜ！(^^♪

新しいカムシール

ホルダーを組付けて

新しいカムシール＆メクラキャップを慎重に打ち込みます。

サーモスタットも交換しておきます。

古いクランクシールを抜いて

新しいカムシールを打ち込みます。

カムプーリーのロックボルト。

修理書では再使用はせずに「交換」するように指定されてます(^_^;)

ウォーターポンプやカムプーリー等を組付けたら

タイミングベルトを組付けてから張り調整します(^^)

新品のケースカバー。

装着！

キチャないタペットカバーは洗浄します。

プラグホールのガスケットもカチカチでパリパリ

新しいガスケットを打ち込み。

出来上がったら

タペットカバーを組付け！

これでオイル漏れも止まることでしょう

(^^♪

しかし、スペースがないので何をするにしても作業がやり難い！

(ーー;)

ファンベルトやパワステベルトを調整したら

エンジンオイルを交換。

ドレンのガスケットは必ず交換しましょう。

コレ大事アル！(^^♪

準備が整いましたら

エンジン始動！(^^)

水温を監視しながら冷却水を廻してエア抜きしていきます。

水温が安定してきましたらＯＫ！

フロントブレーキ

リヤブレーキ

分解中！

フロントのブレーキパッド

新しいブレーキパッドを組付け

リヤのホイールシリンダー脱着

オーバーホールして組付けたら完成！(^^)

このホース＆ジョイントが結構高い(ーー;)

タービンのアクチュエーターにいくホースがカチカチで割れたので交換。

排気ガス測定！

ヘッドライト測定。

無問題！(^^)

ヘッドライトの光軸測定＆調整作業

こちらもいけそうです(^_^;)

最終チェック！

各部から「オイル漏れ＆水漏れ」がないのを確認したら

テスト走行を兼ねて

ターボ効かして！

一路 車検場へ！(^^♪

ドキドキ！

ドキドキ！

ＯＫ！(^^)

あとはリコールが出ていたので

エアバックのインシュレーターを脱着！

危ないです(゜o゜)

新しいインフレーターが届きましたので

ドッキング！

出来た！＼(^o^)／

ということで

これにて全ての任務が完了！(^^ゞ

これで次の「２０万ｋｍ」まで乗れることでしょう(^_^;)

何年か後に「２回目」のタイミングベルトの交換に来られることを

社員一同、心よりお待ちしております(笑)

それじゃ またな！

(^o^)丿

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