日々 コレ 自動車修理！⑬ @ (ＢＥ５・スバル３６０・パレットetc)
まいど！ (^o^)丿
あんなに熱かった「夏」がいつのまにやら涼しくなって
今年もとうとう「秋」がやってきたようであります。
そして
またもや行楽の季節がやってまいります (^^♪
春～夏の間、「酷使」してきた愛車たちを「リフレッシュ」して
「安全」に旅行やドライブを楽しんでくださいませ！(^^♪
ということで
今回もいってみましょ～い！
＼(^o^)／
スバル レガシィ(BE5) 男の５ＭＴでございます！(^^)
南の島からのご訪問（笑）
オイル交換
油温センサー
ガスケットは交換します(^^)
オイルエレメントも交換！
フェンダーライナー
走行中に突然「バリバリバリー？」と音がして後で自分で点検してみたら
こんな風にちぎれた状態に・・・(>_<)
新品のライナー
ライナーを止めているプラスティックのクリップが飛んでいって
ライナーを巻き込んだみたいダス(゜o゜)
合体！(^^)
これでＯＫ！(^^)
純正のＨＩＤのバーナーを交換！
ヘッドライトを脱着！
結構 焼けてます (^^)
オーナーからの差し入れ！
組付けたら
光軸を調整して
完成！(^^)
お次は
「スバル ３６０」
昭和な？あのコであります！
ご依頼は「２４ヶ月点検」
フロントブレーキ
フルードが滲んできていたので
オーバーホール。
ＯＫ！(^^♪
リヤ
なぜかサビが・・・？
ホーニングするべー！
まだ使える！(^^)
完成！(^^)
気が付くと「２ｓｔ」オイルが
オイルタンクから
ボトボトと漏れてきましたよ (゜o゜)
とりあえず脱着して「漏れ箇所」を探ります
涙ぐましい？先人の苦労の跡が偲ばれます(^_^;)
タンクに水を張ると補修跡からジャジャ漏れですな(゜o゜)
とりあえずぼろぼろになった液体ガスケット？をほじくり
同じように液体ガスケットで埋めようと思いましたが
時は２１世紀なので(笑)
みんな大好き？文明の利器
「ホットボンド」の可能性を試してみましたよ(^^)
盛っては冷やし、盛っては冷やし
ええ感じになったんじゃね？(^^♪
もう一回水をタンク内に張り、漏れを確認しましたが
大丈夫そうなので
ドッキング！
これでまだまだ乗れるハズ？(^^)
スズキさんちのパレットです。
差し入れのタイヤを交換！
だいぶパワーがヘタってきてるので
ええタイヤチェンジャーがほすい！(^_^;)
ブレーキフルードをキレイに入れ替えます。
きゅるきゅる鳴いちゃう？ベルトたちも交換＆張り調整！
排気ガスはノープロブレム！
ホンダ フィット(ＧＥ６)
点検の際、ブレーキフルードの滲みをば発見！(゜o゜)
リヤのブレーキをオーバーホール！
カップだけの供給がなく、ピストンキットになります。
勿体ねぇ～ (^_^;)
キチンと組んだらブレーキ調整をします
フルードを抜き替えたら
完成！
スバル フォレスター
キレイなエンジンルーム。
点検のご依頼！(^^)
フロントブレーキ！
片減りしてきてます。
リヤブレーキ
こちも少し片減りしてきてます。
出来れば今のうちにキャリパーをオーバーホールしたほうがいいかもしれません。
「定番？」のタペットカバーからの滲みは少な目？
マフラーはサビてきてました。
ブレーキフルードはきちゃないので抜き替えます(^_^;)
エンジンオイルとエレメントを交換したら
各部のデーターから何か問題が潜んでないか？調べます。
完成！(^^)
ホンダ ホビオＶ
点検で入庫しましたがリヤのドラムが全然外れない(+_+)
スライディングハンマーでガンガンしてやっと外れましたよ(ーー;)
スプラインが激サビでした(>_<)
これまた「定番？」のカムのメクラ蓋からのオイル漏れ
古いほうの蓋のＯリングは完全に硬化しており、シール効果は限りなく「０」です。
新品
ＯＫ！(^^)
最後はスバル レガシィ（ＢＬ５） これまた「男の５ＭＴ」であります。
２４ヶ月点検で入庫！
走行は８２，０００ｋｍほど
リヤブレーキ
片減り中！
フロント
同じく片減り中 (^^)
スバル独特の「ドロドロ音」はこのＥＸマニになって消えてしまった・・・
お約束？なタペットカバーも少し滲んできてます
水漏れの跡もあり
サブタンクの水も減ってます。
オーナーから「差し入れ」のブレーキパッド
スライドピンにはほんの少しグリスが残ってました(^_^;)
リヤのスライドピン
？？？
後から気が付いた！クラッチフルードが
きちゃないことに(笑)
抜き替えました！
スバル単独としては「最後」のレガシィ。
これからいろいろと手を入れなきゃならないと思いますが
これからも大事に乗っていただきたいデス！
それじゃ～ またな～！
(^o^)丿
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