自動車整備の世界！⑪

まいど！(^o^)丿

あんなに熱かった「夏」がいつのまにやら涼しくなって

今年もとうとう「秋」がやってきたようであります。

そしてまたもや行楽の季節がやってきましたよ(^^♪

春～夏の間、「酷使」してきた愛車たちを「リフレッシュ」して

「安全」に旅行やドライブを楽しんで下さいませ！(^^♪

ということで

今回もいってみましょ～い！

＼(^o^)／

スバル レガシィ(BE5) 男の５ＭＴでございます！(^^)

南の島からのご訪問（笑）

エンジンオイル交換

油温センサー

ガスケットは交換します(^^)

オイルエレメントも交換！

フェンダーライナー

走行中に突然「バリバリバリー？」と音がして後で自分で点検してみたら

こんな風にちぎれた状態に・・・(>_<)

新品のライナー

ライナーを止めているプラスティックのクリップが飛んでいって

ライナーを巻き込んだみたい(゜o゜)

合体！(^^)

これでＯＫ！(^^)

純正のＨＩＤのバーナーを交換！

ヘッドライトを脱着！

結構 焼けてます (^^)

オーナーからの差し入れ！

組付けたら

光軸を調整して

完成！(^^)

お次は「スバル ３６０」

昭和なあのコであります！

ご依頼は「２４ヶ月点検」

フロントブレーキ

フルードが滲んできていたので

オーバーホール。

フロントブレーキ完成！

リヤブレーキ

ホイールシリンダーがサビで固着。

ホーニングすればまだ使える！(^^)

ゴムカップを交換して組み付ければ

リヤブレーキも完成！

気が付くと「２ｓｔ」オイルが

オイルタンクから

ボトボトと漏れてきましたよ　(゜o゜)

とりあえず脱着して「漏れ箇所」を探ります

外したオイルタンクを見たら

涙ぐましい先人の苦労の跡が偲ばれます(^_^;)

タンクに水を張るとセンサーまわりの補修跡からジャジャ漏れです(゜o゜)

とりあえずボロボロになった液体ガスケットを除去して

同じように液体ガスケットで埋めようと思いましたが

時は２１世紀なので(笑)

みんな大好き？文明の利器

「ホットボンド」の可能性を試してみましたよ(^^)

盛っては冷やし、盛っては冷やし

ええ感じになったんじゃね？(^^♪

もう一回水をタンク内に張り、漏れを確認しましたが

大丈夫そうなので

ドッキング！

これでまだまだ乗れるハズ(^^)

スズキさんちのパレットです。

差し入れのタイヤを交換！

だいぶパワーがヘタってきてるので

ええタイヤチェンジャーが欲しい！(^_^;)

ブレーキフルードをキレイに入れ替えます。

キュルキュル鳴いちゃうベルトたちも交換＆張り調整！

排気ガスはノープロブレム！

ホンダ フィット(ＧＥ６)

点検の際、ブレーキフルードの滲みをば発見！(゜o゜)

リヤのブレーキをオーバーホール！

カップだけの供給がなく、ピストンキットになります。

勿体ねぇ～(^_^;)

キチンと組んだらブレーキ調整をします

フルードを抜き替えたら

完成！

スバル フォレスター

キレイなエンジンルーム。

点検のご依頼！(^^)

フロントブレーキ！

片減りしてきてます。

リヤブレーキ

こちも少し片減りしてきてます。

出来れば今のうちにキャリパーをオーバーホールしたほうがいいかもしれません。

「定番？」のタペットカバーからの滲みは少な目？

マフラーはサビてきてました。

ブレーキフルードはきちゃないので抜き替えます(^_^;)

エンジンオイルとエレメントを交換したら

各部のデーターから何か問題が潜んでないか？調べます。

完成！(^^)

ホンダ　ホビオＶ

点検で入庫しましたがリヤのドラムが全然外れない(+_+)

スライディングハンマーでガンガンしてやっと外れましたよ(ーー;)

スプラインが激サビでした(>_<)

これまた「定番」のカムのメクラ蓋からのオイル漏れ

古いほうの蓋のＯリングは完全に硬化しており、シール効果は限りなく「０」です。

新品

ＯＫ！(^^)

最後はスバル レガシィ（ＢＬ５） これまた「男の５ＭＴ」であります。

２４ヶ月点検で入庫！

走行は８２，０００ｋｍほど

リヤブレーキ

片減り中！

フロント

同じく片減り中　(^^)

スバル独特の「ドロドロ音」はこのＥＸマニになって消えてしまった・・・

お約束？なタペットカバーも少し滲んできてます

水漏れの跡もあり

サブタンクの水も減ってます。

オーナーから「差し入れ」のブレーキパッド

スライドピンにはほんの少しグリスが残ってました(^_^;)

リヤのスライドピン

？？？

後から気が付いた！クラッチフルードが

きちゃないことに(笑)

抜き替えました！

スバル単独としては「最後」のレガシィ。

これからいろいろと手を入れなきゃならないと思いますが

これからも大事に乗っていただきたいデス！

それじゃまたな！

(^o^)丿

自動車整備の世界！⑫

自動車の車検＆整備のご紹介。車検でのヘッドライトの検査基準がハイビームからすれ違い灯（ロービーム）へと変更されました。まだ始まったばかりの見切り発車ですので手探りで調整してみます。

hakkocars.net

2017.08.13

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