スズキ ワゴンR(MH22S) @ ウォーターポンプ交換【車検&整備@東大阪】

おいっす!(^o^)丿

連日 暑い日が続いておりますが

みなさま、如何お過ごしでしょうか?

オイラは熱い「秘密工場」の中で一人、バテバテ状態で

日々 お仕事に勤しんでおります(^_^;)

ということで

以前に「エアコン修理」が「ご縁」で繋がった

お客さんから

「24ヶ月点検」&「車検」をご依頼頂きましたよ!

(^^♪

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お車は スズキ ワゴンR(MH22S)であります!(^^)

早速 点検していきましょう!

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フロントのブレーキ。

ローターはガリガリ君だしブレーキパッドは「激痩せ」だし(笑)

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ブレーキは粉だらけ

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何故か?お約束のように漏れてる「ホイールシリンダー」

ブレーキは止まらないと危ねぇので迅速に修理をしましょう!

(^_^;)

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リフトアップして下回りをチェック!

分割式のドライブシャフトのブーツの合口からグリスが飛び散った模様。

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見ちゃいけねもんを見てしまった・・・(゜o゜)

サブタンクの中の冷却水がカラカラ。

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ラジエターキャップもテスト。

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テスターで圧力をかけるとウォーターポンプから漏れてきました(゜o゜)

オーナーと協議の結果、「まだ乗りたい!」とのことなので

全てを修理することに決定!(^^♪

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クーラントを抜きます

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このワゴンRのウォーターポンプ、基本的に「EXマニ」を外さなければなりませんが

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オイラは毎回「チカラ技」で抜いてます(^_^;)

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外したウォータポンプ。ベアリングがゴリゴリでした。

南無!(ーー;)

新しいガスケットやボルトがやって来ました。

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オーナーから差し入れのウォーターポンプ。

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取り付け面を研磨。キレイにするのはお約束!

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ここのOリングは

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絶対に交換しましょう!

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バイパスのパイプがかなり錆にやられてました。

交換したほうがよかったかも?(^_^;)

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Oリングは交換して

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出来るだけサビは除去で。

お約束?のように毎回やばそうな感じのウォターポンプを止めてるボルトたち。

迷わず新しいボルトに交換しておきます(^^)

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組付け!(^^)

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意外と「盲点」なラジエタードレンのOリング。

よく漏れているので必ず交換しましょう~!(^^)

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エアコンのコンプレッサーを取り付けたら

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ファンベルトも張ってエンジンオイルも交換!

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エンジンオイルも交換。

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エンジンオイルのドレンパッキンも交換!

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このタイプの「分割式」ドライブシャフトのブーツは結構弱い?

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きちゃないグリスをキレイに洗浄したらしばらく待機。

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新しいフロントブレーキローター。

新品

すり減った旧ローター

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限界まで片減りしたブレーキパッド。

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この「カイロ式」の分割ブーツのほうが耐久性がある感じ(^_^;)

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新品のフロントブレーキパッド

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フロントブレーキ完成!

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リヤブレーキ分解中!

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差し入れのライニング。角があるので

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エッジをカット!

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分解したら新しいライニングを組んで

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リヤブレーキが完成!(^^♪

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アイドリングでエンジンがちょいと振るな?と思ったら

エンジンマウントが切れてきてました。

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センサーがダメなのかも?(゜o゜)

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ブーツも組付け!(^^♪

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あとは

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「びゅいーん」とテスト走行したら

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排ガスをテスト。

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優秀デス!(^^♪

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ヘッドライトも調整して「車検」にも無事に合格しましたので

待ちわびるオーナーへ納車させていただきました。

(^^)

軽自動車も「機械」である以上、

定期的な「点検」&「メンテナンス」が必要不可欠です!

いつまでも「壊れたら 乗り換える」のではなく

欧米のような「修理してトコトン使う!」というスタイルが

この「日の本」にも根付いていって欲しいなとオイラは常々思ってます

只、この国は

「大量生産・大量消費の呪縛」からは中々 抜けられそうにないですがね。

ではでは!

(^^♪

自動車の修理に関するお問い合わせは

★hakkocars@gmail.com

もしくは

★06-4308-4818

までお問い合わせください!

<(_ _)>

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