２年点検＆車検！ ＠ スズキ ワゴンＲ（ＭＨ２２Ｓ）【車検とメンテナンス！】
おいっす！(^o^)丿
連日 暑い日が続いておりますが
みなさま、如何お過ごしでしょうか？
オイラは熱い「秘密工場」の中で一人、バテバテ状態で
日々 お仕事に勤しんでおります。(^_^;)
ということで
以前に「エアコン修理」が「ご縁」でつながった
お客さんから
「２４ヶ月点検」＆「車検」をご依頼いただきましたよ！ (^^♪
お車は スズキ ワゴンＲ（ＭＨ２２Ｓ）であります！(^^)
早速 点検していきましょう！
フロントのブレーキ。
ローターはガリガリ君だし パッドは「激痩せ」だし(笑)
何故か？お約束のように漏れてる「ホイールシリンダー」
ブレーキは止まらないと危ねぇので迅速に修理を！(^_^;)
リフトアップして下回りをチェック！
分割式のドライブシャフトのブーツの合口からグリスが飛び散った模様。
見ちゃいけねもんを見てしまった・・・(゜o゜)
テスターで圧力をかけるとウォーターポンプから漏れてきましたよ(^^)
オーナーと協議の結果、「まだ乗りたい！」とのことなので
全て修理することに決定！(^^♪
このウォーターポンプ、基本的に「ＥＸマニ」を外さなければなりませんが
オイラは毎回「チカラ技？」で抜きます！(^_^;)
外したウォータポンプ。ベアリングがゴリゴリしておりました。
オーナーから差し入れのウォターポンプ
取り付け面をキレイにして各部Ｏリングも交換します。
バイパスのパイプがかなり錆にやられてました。
交換したほうがよかったかも？(^_^;)
お約束？のように毎回やばそうな感じのウォターポンプを止めてるボルトたち。
迷わず交換しておきます(^^)
組付け！(^^)
意外と「盲点」なラジエターのドレンＯリング。
よく漏れているので必ず交換しましょう～！ (^^)
ベルトも張ってエンジンオイルも交換！
オイルドレンパッキンも交換！
このタイプの「分割式」ドライブシャフトのブーツは結構弱い？
きちゃないグリスをキレイにしてしばらく待機。
ガリガリくんなフロントローター！
片減りしたブレーキパッド
この「カイロ式」の分割ブーツのほうが耐久性がある感じ(^_^;)
フロントブレーキ完成！
リヤのホイールシリンダー
差し入れのライニング。角があるので
エッジをカット！
合体！(^^)
アイドリングでちょいと振るな？と思ったら
エンジンマウントが切れてきてました。
センサーがダメなのか？(゜o゜)
ブーツも組付け！(^^♪
あとは
「びゅいーん」とテスト走行したら
排ガスをテスト。
優秀デス！ (^^♪
ヘッドライトも調整して「車検」にも無事に合格しましたので
待ちわびるオーナーへ納車させていただきました。
(^^)
軽自動車も「機械」である以上、
定期的な「点検」＆「メンテナンス」が必要不可欠デス！(^_^;)
いつまでも「壊れたら 乗り換える」のではなく
欧米のような「修理してトコトン使う！」というスタイルが
この「日の本」にも根付いていってほしいなと
オイラは常々思ってます
只、この国は
「大量生産・大量消費の呪縛」からは中々 抜けられそうにないですが・・・・・
ではでは！
(^^♪
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