2年点検&車検! @ スズキ ワゴンR(MH22S)【車検とメンテナンス!】

おいっす!(^o^)丿

連日 暑い日が続いておりますが

みなさま、如何お過ごしでしょうか?

オイラは熱い「秘密工場」の中で一人、バテバテ状態で

日々 お仕事に勤しんでおります。(^_^;)

ということで

以前に「エアコン修理」が「ご縁」でつながった

お客さんから

「24ヶ月点検」&「車検」をご依頼いただきましたよ! (^^♪

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お車は スズキ ワゴンR(MH22S)であります!(^^)

早速 点検していきましょう!

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フロントのブレーキ。

ローターはガリガリ君だし パッドは「激痩せ」だし(笑)

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何故か?お約束のように漏れてる「ホイールシリンダー」

ブレーキは止まらないと危ねぇので迅速に修理を!(^_^;)

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リフトアップして下回りをチェック!

分割式のドライブシャフトのブーツの合口からグリスが飛び散った模様。

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見ちゃいけねもんを見てしまった・・・(゜o゜)

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テスターで圧力をかけるとウォーターポンプから漏れてきましたよ(^^)

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オーナーと協議の結果、「まだ乗りたい!」とのことなので

全て修理することに決定!(^^♪

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このウォーターポンプ、基本的に「EXマニ」を外さなければなりませんが

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オイラは毎回「チカラ技?」で抜きます!(^_^;)

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外したウォータポンプ。ベアリングがゴリゴリしておりました。

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オーナーから差し入れのウォターポンプ

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取り付け面をキレイにして各部Oリングも交換します。

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バイパスのパイプがかなり錆にやられてました。

交換したほうがよかったかも?(^_^;)

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お約束?のように毎回やばそうな感じのウォターポンプを止めてるボルトたち。

迷わず交換しておきます(^^)

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組付け!(^^)

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意外と「盲点」なラジエターのドレンOリング。

よく漏れているので必ず交換しましょう~! (^^)

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ベルトも張ってエンジンオイルも交換!

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オイルドレンパッキンも交換!

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このタイプの「分割式」ドライブシャフトのブーツは結構弱い?

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きちゃないグリスをキレイにしてしばらく待機。

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ガリガリくんなフロントローター!

片減りしたブレーキパッド

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この「カイロ式」の分割ブーツのほうが耐久性がある感じ(^_^;)

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フロントブレーキ完成!

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リヤのホイールシリンダー

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差し入れのライニング。角があるので

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エッジをカット!
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合体!(^^)
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アイドリングでちょいと振るな?と思ったら

エンジンマウントが切れてきてました。

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センサーがダメなのか?(゜o゜)

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ブーツも組付け!(^^♪

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あとは

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「びゅいーん」とテスト走行したら

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排ガスをテスト。

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優秀デス! (^^♪

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ヘッドライトも調整して「車検」にも無事に合格しましたので

待ちわびるオーナーへ納車させていただきました。

(^^)

軽自動車も「機械」である以上、

定期的な「点検」&「メンテナンス」が必要不可欠デス!(^_^;)

いつまでも「壊れたら 乗り換える」のではなく

欧米のような「修理してトコトン使う!」というスタイルが

この「日の本」にも根付いていってほしいなと

オイラは常々思ってます

只、この国は

「大量生産・大量消費の呪縛」からは中々 抜けられそうにないですが・・・・・

ではでは!

(^^♪

 

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