町工場 奮闘記!@ New World

過去から未来へ・・・・・

ミスファイアー?@ダイハツ ムーブ(L900S)【車検と車の修理@東大阪!】 

time 2009/08/20

今回は ダイハツのムーブ L900が入庫。

オーナー曰く

「ターボが 効いてない感じ?」がするとのこと (^_^.)

ということで

早速、現車を拝見!

エンジンは3気筒ターボですがアイドル時の回転が低く

どうも1気筒が ミスしてる感じ。

試運転してみると

ギクシャクして

ほんまにターボが効いてないです。

(^_^.)

たぶん あのパーツ?が悪さをしているのでは と

考えました。

なんとなく

今までの経験上 点火系が一番アヤシイ・・・ (^_^.)

なので 早速バラシます。

この車は「ダイレクトイグニッション」を使っていて

調べるにはインタークーラーが邪魔をしますので 取っ払います。

そして黒いカバーを外すと ダイレクトIGがやっと現れます。

早速バランステストを開始!

1番は異常なし。

2番は???

3番・・・ 完全にご臨終でした。

IGコイルをよく見てみると

1番のコイルだけが他より新しい (゜o゜)

2番・3番はもともと付いていたものに間違いない。

原因は3番のコイルですが 2番もかなり あやしい

オーナーにその旨を連絡して 話を聞くと

「半年程前に、調子が悪くなってIGコイルを 1本だけ交換してもらった」とのこと

これで合点がいきました (^^)

残りのコイルとプラグを交換しました。

全ての作業を終えて最終チェック!

アイドリングも安定してます。

走り出すと異音も無く、「ターボ」も効きまくり?になりました。

ダイハツだけではないですが、

このIGコイルが結構ご臨終になるパターンが多いです。

このIGコイル、

1個ダメになったら必ず残りも

近い将来

ダメになることが

多々ございますので

予算との関係がありますが

出来れば

「全気筒 交換!」 が理想なんですけどね・・・

(^^♪

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