日々 コレ 自動車修理 ⑧ 【車検と車の修理＠東大阪！】
今回は
恒例の「小ネタ集？」でございます。
複雑に入り組んだ自動車修理のほんの一端に
スポットライトを当ててみました！(^^)
それではご覧くださいませ
(^^♪
車検で入庫した ワゴンＲ ＣＴ５１Ｓ です！
エアコンの冷えが悪いので点検＆診断中！(^^)
いろんなところで夏が来る度に「ガスチャージ」していたみたいです(^_^;)
今年になってからガスチャージしても１週間しか？もたないようになったので
原因を追求するためにしっかり「真空引き」をしてから
ガスを「規定量」チャージします！(^^)
どうもここら辺が限界みたいです(笑)
こりゃ熱いですわ！(^_^;)
ゲージの圧力を見てたら ほぼ原因がわかりましたよ！
いくらガスチャージをしても無駄ですわん！ (^_^;)
ちょいと失火気味？ もう少し様子見デス！(^_^;)
そして
ダイハツ ハイゼットカーゴでございます
「車検＆２４ヶ月点検」で入庫しましたが
ブレーキローターがメチャ減ってます(゜o゜)
ブレーキパッドとローターは「同時交換！」(^^♪
リヤ ブレーキ
ブーツをめくったら漏れてきました (-_-;)
オーバーホールしましたが後々のことを考えたら
ブレーキのライニングも交換しときゃよかったかと(^_^;)
排ガス測定！
排気ガスを測定することによってエンジンの状態が分かることが
多々あります(^^)
今現在、故障の探求に「診断機」は必須？ですが
それで全てが「解決する」というワケではありません(^_^;)
なので
診断機の各データーと排ガステスターの数値を見てエンジンの状態を推測してます(^^)
スペアータイヤ
エアーを入れようとしたらタイヤバルブから漏れてパンクしてましたよ(+_+)
これじゃ、肝心な時に使えねっす！(+_+)
ずーっと使われることなくハンガーで吊られたままなのに何故だろう？(+_+)
バルブ交換完了！(^^ゞ
そして、突然回らなくなったメインのキーシリンダー。
バラして交換ですが意外と大変っす(ーー;)
各ドアの「キーシリンダー」も交換します。
そして
アルファロメオ １４７ です (^^)
中古車で購入されたみたいで「点検」のために入庫デス！
下まわりをじっくりと見ていきましょう！(^^)
リヤマフラーが傷んできてます。
オイル漏れ等が目立たず？思ったよりキレイです (^^)
「男のＭＴ」が少し滲んだ跡がありました。
？？？
タイヤを外したら落ちてきましたよ！(゜o゜)
「位置決めみ」たいですがナゼ？(゜o゜)
ブレーキのパッドもまだいけそう。
ツインスパーク。個人的には重いＶ６より良いかと (^_^;)
ベルトもＯＫ
プラグも点検。
テスターで点検してみると何個かエラーコードが入っていましたが
特に問題なさそ？なので消去。
これにて点検終了～(^^)
お次は
こちらも「点検」で入庫のトヨタ ヴィッツ（ＳＣＰ１０）であります(^^)
フロントブレーキから「キーキー音」？
リヤブレーキからも「キーキー音」って「猿」か？(笑)
ブレーキパッドはまだ残量があるので
エッジを全てカット！そして摺動部分にはグリスアップ！
排気ガス測定！
オーナー曰く、
「エアコンをかけるとアイドリング時にぶるぶるする？」
とりあえずテスターでアクセス！
ちょいと「ＩＳＣ」の数値が高めか？
なので
巷で有名な？「点滴」が手に入ったので使ってみた (^_^;)
結果、
少し下がった。
アイドリングの回転数もほぼ規定値に。
これでしばらく走ってもらいます！ (^_^;)
そして
スズキさんちのパレットでアリマス！(^^)
走行していると「ゴトゴト」と異音がするとのことで入庫！
リヤのドラムが「ガタガタ」してましたよ(゜o゜)
ホイールベアリングがご臨終みたいです(ーー;)
ごっついベアリングが抜けました。メチャ ゴリゴリしてます。
右が新品のベアリング。
圧入します。
テスト走行してゴトゴト音が消えたのを確認！
修理完了！(^^ゞ
知り合いに頼まれ購入した中古車（トヨタ ヴィッツ）の点検！
ベルト交換
ブレーキフルードもかなり「きちゃない」ので抜き替えます(^_^;)
リヤブレーキ
オーバーホール＆ライニング交換＆ブレーキ調整！(^^)
ちびったプラグも交換！
汚れたエアフィルターも交換！
排ガス測定！
少しＨＣが出ているが調子がいいのでとりあえず様子見。
思っていたよりも良いクルマでしたので「安心？」しましたよ。
そして無事に納車デス！(^^♪
お次は
ダイハツのネイキッド！
排気ガスを測定すると
ＨＣがかなり出てます。なので
またもや「点滴」！を試してみます(^_^;)
結果は・・・・・
おおっ！(゜o゜) 結構数値が下がりましたよ！
ＩＳＣの数値も
下がり
アイドリングもほぼ規定値になりました！(^.^)
そして
エンジンの調子が悪くなった ニッサン バネットトラック。
一発、ミスしてる感じなのでプラグを見ようとしたら・・・・・
ネジ山が「激サビ」で全然緩まねー！
しかも滅茶苦茶カタい！(+_+)
しかも４本とも！(+_+)
大昔に同じようにプラグを緩めていて折れ込んだ
苦くて悲しい思い出が頭の中にフラッシュバック？しましたよ(+_+)
だもんで
時間をかけて焦らずじっくり緩めましたよ ( -.-) =зﾌｳｰ
お次は
フォードのエクスプローラー スポーツトラックです！
「車検＆２４ヶ月点検」で入庫なのですが普通のエクスプローラーより
かなりロングでアメリカンなやつでござりんす(^^)
しかもこのサイズ、オイラの工場じゃ「いっぱいいっぱい」です(^_^;)
特にヤレてるところは無い感じ？
車高を上げてるみたいでブレーキホースに余裕がなく
怖いです(゜o゜)
下回り
サビが少しありますがオイル漏れもなくキレイです。
ブレーキフルードがええ色してるので抜き替えます！
全輪からブレーキフルードがキレイになるまで抜き替えしたら
排気ガス測定！
優秀です！(^^)
ヘッドライト調整。
意外と暗い。
ＨＩＤのバーナーが焼けてきてるのもあるかもしれないけど
レンズもだいぶ焼けてるみたいっす(^_^;)
エラーコードは入ってなかったとです(^_^;)
そして
ニッサン プレサージュ（ＴＵ３１）であります。
こちらも「車検＆２４ヶ月点検」で入庫！
光量が 片方は何とか合格ですが もう片方はアウチ！
ＨＩＤのバーナー 交換。
思ったとおり 焼けてました(^^)
新品のバーナー
ドッキング！
タイヤが減り
おまけに 縦溝が 超ひび割れしてて 危ないので入れ替えします(゜o゜)
バランスもとりませう！
しかし、ヘタってパワーがねぇ
うちのチェンジャーじゃこのサイズが限界かも？(+_+)
ＨＩＤも点灯。明るくなりました。
異常なし？
完成！ （＾ｕ＾）
最後は
ホンダさんちの エレメント！
なかなかレアなお車(^^)
「車検＆２４ヶ月点検」で入庫ダス！
リフトアップ！
リヤ
フロント
スタビライザーリンク全滅！(^_^;)
最近のお約束です！(笑)
新品
ブッシュ共々交換しますが
スタビが結構重いとです(+_+)
フロント
リヤ
そして
全ての作業が完了！ ＼(^o^)／
ということで今回の「日々 コレ 自動車修理⑧」は
コレにて終了でございます(^^)
長々とご覧いただきまして
ありがとうございました！
アディオス！
(^^)/
自動車の修理に関するお問い合わせは
★hakkocars@gmail.com
(携帯メールの方は hakkocars@gmail.com を受信許可してください）
もしくは
★０６－６７８１－１８１８
まで お問い合わせくださいませ！
<(_ _)>
★最新の
町工場 奮闘記 【車検と車の修理＠東大阪！】は
http://hakkocars.com/ にて配信中？
是非 ご覧くださいませ！
(^^)v