今回は
長いお付き合いをして頂いております「お客様」からのご依頼(^o^)
お客様のご子息「おっちゃん？僕の車にアレもコレもソレも付けて欲しいねん！」
そして
お客様「hakkoさん、悪いけどお願い出来ますか？」と言われりゃ
断れる筈もなく（笑）
オイラ「私に何でもお任せを！」(^_^;)
ということで
ご依頼されたマシーンは
トヨタ チェイサー ツアラーＶ（ＪＺＸ１００）であります。
取り付けるパーツ関係は全てご子息からの「差し入れ」でございます(^_^;)
まずは
前置きのインタークーラーを組みます。
純正のインタークーラー。
よく考えられて設置されているのですがねぇ(^_^.)
全部 取っ払います。
パイピング
前置きのインタークーラーをドーンと設置。
お次は
リフトアップしてから
マフラーを交換。
取付け完了。
そして
ブーストメーター用とブーコン用の圧力センサーを設置。
アクチュエーターも設置。
室内に配線を引き込んで結線していきますが
ここで問題発生！
電気式のブーストメーターへのコネクターの形状が違います？
よく調べると別にコントロールユニットが必要な事が発覚！(ーー;)
このままでは使えねぇので「ご子息」に連絡をして
すぐに手配して頂くことに・・・
そして
何とかカタチになりましたよ！(^_^.)
作業が完了しましたのでテスト走行にてブーストを調整。
結構いい感じになりましたがココで一つ分かったことがありました。
それは
「車内が熱い。ハンパなくめちゃ熱いっす」(>_<)
それは何故かと訊ねたら
「全くエアコンが効いてないんですな、コレが」(>_<)
早速 工場に戻って点検します。
ゲージをいれてエアコンの診断。
原因は「コンプレッサー」の圧縮不良！
ご子息にすぐに連絡。
ご子息「もう予算がないから窓開けて乗ります」(゜o゜)
オイラ「マジで？車内で熱中症になりますぜ！」(ーー;)
ご子息「・・・」
ということでエアコン修理はナッシング！
エアロの塗装が出来上がるのを待って納車させて頂きました。
(^^)
それから暑い日が数日続いたある日の事、
ご子息から「やっぱりエアコン修理してください。暑くて乗ってられないから」と
連絡があり急遽エアコン修理をすることに・・・(^_^;)
それでは
コンプレッサーを脱着！
でもってこのコンプ、脱着するの結構大変だわ！
コヤツが逝かれたコンプレッサー。
新品のコンプを組み付け。
次に
エバポレータも脱着。
エキパン
エキパンは交換して
エバポはキレイに洗浄してから組み付けます。
全部組み付けたら
じっくりと真空引きして
ガスをチャージしていきます。
この日の外気温３２．７度 で
コレだけ冷えたら合格でしょう！(^^♪
実際にカンカン照りの中、テスト走行にいきましたが
渋滞や信号待ちでは前置きのインタークーラーのお陰？で
少し冷えは落ちますが、それ以外は寒いくらい冷えております。
これでコレからは「熱い夏」とオサラバ出来ることでしょう（笑）
そんな
こんなで
全ての作業が終わりましたとさ。
(^o^)丿
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