オーバーヒートには気をつけて!@ ホンダ ステップワゴン(RF3)【ラジエターの水漏れ】

おいっす!(^o^)丿

みんな元気にしてるかい?

オイラはとても寒い「青空工場」にて凍えながら

日々の行に勤しんでおります((+_+))

でもって最近は寒くても「オーバーヒート」のトラブルが多く、

大体が「電動ファン」の故障 or ラジエターからの「水漏れ」(ーー;)

たまに「サーモスタット」の開き不良なんかがあるんですが

それらによる「オーバーヒート」がエンジンに深いダメージを与えます((+_+))

そうならないように出来ましたら簡単な目視でもよいので

皆様も愛車のボンネットを開けて

「冷却水」は減ってないか?

「異音&水漏れ」はないか?

「電動ファン」は回っているか? 等々

点検して頂ければ少しは防げるかなと

オイラはよく考えております (^_^.)

ホンダ ステップワゴン(RF3)でございます (^^)

水漏れの為の入庫デス!

ステップワゴンも何代目かにモデルチェンジしておりますが

このタイプも根強い人気みたいです(^^)

オーナーから「ラジエターから水漏れしてるんです」と聞いておりましたので

早速、作業開始します。

確かにお漏らししてます(笑)

アッパータンクに横一文字でクラックが入ってましたよ

ラジエターを抜いた後。

ラジエターホースも もち交換。

もしかしたらヒートしたかもしれないのでサーモスタットも交換しておきます(^_^.)

差し入れのラジエター

電動ファンを移植します

ファンスイッチは新品に交換。

ドッキング!(^^)

冷却水を注入。

その後、規定温度までエンジンを回していると・・・

「電動ファン」がまわらねぇ _| ̄|○

最近ほんとこのパターンが多いなぁ (ーー;)

電源はOK!

モーターがほぼ断線確定((+_+))

折角組んだのにまたバラシ・・・

昔からこのメーカーの製品には・・・(ーー;)

直接、電源を投入してもウンともスンとも動きません。

おにゅーのモーター。

合体!

ちなみに

おにゅうのモーターの抵抗は0.4Ωでしたよ(^^)

車体に組付けたら

規定の水温にて電動ファンが回るか?確認。

あとは実走行にて

特に問題なければ

コレにて全ての作業が完了!(*^^)v

待ちわびるオーナーにも無事に納車させて頂きましたぜ!

(^^)

「オーバーヒート」は本当に大ゴトに発展しますので

痛い目にあうその前に

しっかり「点検&メンテナンス」あるのみ!(`´)

それじゃ またな!

(^o^)丿

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