日々 コレ 自動車修理 ⑳ @(エアウェイブ・タント・エクシーガetc)【ありがとう 2017!】

早いもので

いろいろあったぜ!「2017年」も

もう少しで終わろうとしております。

みなさまの2017年はどんな一年でしたでしょうか?(^^)

オイラは公私共にやることがほんとに山積みで

早春からバタバタ、あたふたと突っ走ってきました。

この師走になりやっと少し落ち着いてきたので

一年を振り返りながらしみじみブログなんぞを書いておりますが

あらためて何か新しく物事を始めるということは

ほーんとに大変だということがよくわかりましたよ!(^_^.)

ということで

本年最後の「町工場 奮闘記」

いってみましょう!

(^o^)丿

ホンダ エアウェイブを「2年点検&車検」にてお預かりしたのですが

乗ってみると物凄く違和感があり、真っ直ぐに走ってはいるのですが

上の画像のようにステアリングが左に傾いたままなのです(ーー;)

オーナーに訊ねても全く気が付いていない?状態でしかも

「家族で使用しているけど誰もそんなこと言うてないよ」と

おっしゃるのですが、どう考えても

オイラには「違和感」しか感じねえっす!(ーー;)

サイドスリップテスターを通過させてみるとテスターの針が思いっきり

振り切っておりました。完全にアウチだす!(ーー;)

簡易的に計測しただけでも右側のタイヤが20mmほど後ろに下がっており、

この時点で調整だけでは直せないと判断。(ーー;)

右のロアアームに以前にヒットしたような跡があり錆びておりました。

ぱっと見た感じでは気づかないのですが

じっくりとみているとボルトのつば部分が外側に寄ってます。

固く締められたアームが動くくらいですから

かなりの衝撃があったはず(゜o゜)

タイヤもアウチだったので新品に交換しておきます。

ロアアーム脱着!

新品のロアアーム(左側)と見比べてもあんまりわかりません(笑)

実際にロアアームを取り付けてみると

ボルトのつばの部分が中に入りました。

タイヤとボディの隙間も大体同じ位になったので

あとはキャンバー&トーインを測定&調整!

全てが整いましたので検査場まで走行テストを兼ねて発進!(^^)

修理した結果、ハンドルもほぼ真っ直ぐになり高速道路で振られる事もなく

めちゃ いい感じ!(*^^)v

車検も無事に合格しましたので

コレにて一件落着!

はぁ~~~、スッキリ!

(*^^)v

ダイハツ タント(L375S)でございます(^^)

「2年点検&車検」のご依頼です。

リヤブレーキのライニングが減ってます。

フロントブレーキ。

ブレーキパッドが片減りしてまする(^_^.)

どこからともなく?オイル漏れあり(^_^.)

エアーエレメントも汚れてます。

 

リヤのシリンダーからも滲んできておりましたので

分解してみると・・・

緑色した液体がドバッ!と出てきましたよ(゜o゜)

キチンとシリンダー側でフルードを抜き替えていたら

あまりこんな状態にはならないと思うんですがねぇ

(ーー;)

オーバーホール!(^^)

よく減ってます

めんどくさいライニングを組替えたら

ドッキング!(^^)

最終的にブレーキ調整をば致します。

片減りのブレーキパッドを交換したら

出来るだけタップリとフルードを抜き替えしましょう!

オイル漏れ修理。

焼けたおした哀しいカムまわり。

オイル交換はほんと大事なんだぜ!(ーー;)

キチャないところを強力洗浄!

スラッジ山盛り!(>_<)

組付け!

キチャなかったスロットルも洗浄!

チビッたプラグも問答無用で交換!

いつまでも古いまま使い続けないで

バッテリーもさっさと新品に替えておきましょう

これでまだまだ乗れるはず!(^^)

スバル エクシーガー

ボンネットを開けたら・・・

こんなプラスチックの破片がインタークーラーの上にありましたよ(゜o゜)

オーナーからのご依頼はタイミングベルトの交換です(^^)

リフトアップ

ラジエター脱着。

邪魔するものは出来るだけ取っ払いますぜ!

レガシィと同様、必ず錆びるクランクプーリー

タイミングベルトがこんちくわ!(^^)

順調にバラしていきますがカムシールを打ち替えるべく

SSTを使ってロックボルトを緩めようとしましたが・・・

コレが全く緩まない。(>_<)

もしかしたら別のロックボルトは意外と簡単に緩むんじゃね?と思いましたが

世の中そんなに甘いはずもなく

他のプーリーのボルトも同じように固く締まっており

ほんと、ビックリするくらい緩まねぇ(゜o゜)

今までもかなり固く締まったやつもたくさんありましたが

今回のは完全にレベチ!(>_<)

それでも何とかこのボルトを緩めたくて

これ以上、攻めたら絶対にあかん ((+_+))

これ以上、攻めたら確実にアカン ((+_+))

これ以上、攻めたら確実に逝かれる ((+_+))

と弛むことなく攻め続けた結果・・・・・

ハイ、潰れました。

最悪です (>_<)

「このまま何も無かったこと」にして次に進みたくなるぐらいに

最悪の事態発生!(>_<)

しかもそれから危機的状況から脱出する為に

いろいろと試しても全くリカバリー出来ないので

最終手段として

「溶接」によるロックボルト抜きプロジェクトが

オイラの支援団体の協力により行われました。

思ったより溶接がやりにくいのとボルトの頭の部分がすぐに

潰れてかなり作業は難航しましたが・・・

抜けた!\(^o^)/

メチャうれしい!\(^o^)/

もうね ほんまにね 洒落にならないとこでしたよ!\(^o^)/

燃え尽きたプーリーは交換します。

ウォーターポンプ

プラグ交換

根本的に

同じところが錆びておりんす。

逆バンクもプラグ交換。

取り付け面をキレイにするのはお約束。

交換に手間がかかるホースは同時交換するのがお約束!(^^)

ウォーターポンプ ドッキング!

サーモスタットも交換しておきましょう!

クランクシールも打ち替えます

他のカムのロックボルトもガチで緩まなかったので

悔しいですが今回は緩んだところだけ打ち替えです((+_+))

カムシール打ち込み 完了!

クランクシールも打ち込み。

可変カムのOリングは交換しておきます。

悲しみのボルト&プーリーはもちろん交換・・・((+_+))

タイミングベルトを組付け!

意外と交換されていないバイパスホース。

長く乗るなら交換しておいたほうがいいです(^^)

丸いラジエターキャップも交換。

全部組めたらテストへGO!

秘密工場に戻ってきたら最終チェック!

水漏れ&オイル漏れ&異音も無さそう(^_^.)

というわけで

いろいろと悔いが残りましたがコレにて作業完了デス!(^_^.)

総合点検で入庫してきたのはダイハツ ムーブ(L900S)であります(^^)

エンジンが振るので点検していくと・・・

プラグがかなりチビッてましたよ!

これはアウチだす(^_^.)

マフラーの音が少し大きいので点検してみたら

ガッツリ腐ってました(^_^.)

今回はテールパイプの交換で済みましたぜ!(^^)

ちなみに

交換したマフラーの内部です。

エンジンの調子が悪かったのがよくわかります(^^)

そして

リヤのドラムを点検したらゴリゴリしていたので

「ゴリゴリ」の原因であろうホイールベアリングを抜きました。

サビがまわっており完全にアウチ!

新品のベアリング(下側)とカラー。

打ち込んだらスッキリ!

せっかくなんでロックナット&ワッシャも交換しときましょう!

最後に

ブレーキフルードを

抜き替えたら全ての作業が完了デス!(^^)

そして

スバル レガシィ(BP5)でございます

オイル漏れ修理で入庫でアリマス!(^^)

レガシィシリーズ?では定番のパワステポンプからのフルード漏れ(ーー;)

下まわりまでベタベタ(ーー;)

追加作業でプラグも交換!

コレもレガシィシリーズの定番。

作業のやりにくいところに限ってボルトが錆びており

余計に大変なのもお約束!(`´)

抜いたプラグの電極部分に何かが付着してましたよ(゜o゜)

ほんとやりにくい!(`´)

パワステフルードを抜いていきます

真っ黒なフルードがドンドン抜けてきます。

パワステフルード用タンク

内部の網部分のところにヘドロみたいなのがかなり付着しております。

このタンクをキレイにしておかないと新しいポンプを組みつけても

再度、逝かれる可能性がありますのでお気をつけくださいませ!(゜o゜)

フルード漏れをあんまり放っておくとタイミングケースの中に入っていくので

よくないです(ーー;)

外したポンプ

キチャナイところは洗浄ダス!(^^)

エエ感じ!

古いポンプから必要な物を取り外し、

新しいポンプに組付けたらドッキング!(^^)

カチカチになったホースとガスケットは交換!

全部組んだらフルードを注入!

エア抜きが出来たら

コレまた定番のテスト走行へGO!

最終的にフルード漏れがないのを確認したら

全ての作業が完了!(^^)

待ちわびるオーナーにも無事に納車させていただきました(^^)

ということで

なんだかんだありましたが

今年も「町工場 奮闘記!」をご覧いただきまして

本当にありがとうございました

<(_ _)>

2018年も「ゆったりゆらゆら、時にはハードに?」

マイペースで更新していきたいと思いますので

どうぞよろしくデス!(^^ゞ

それでは皆様、良いお年を!

(^o^)丿

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