エンジンからの異音？＠ トヨタ クラウン（ＪＺＳ１５５)【車検と車の修理＠東大阪！】
午後のひと時に
ゆったりとお仕事をしていると
「なんかエンジンのところから ガラガラと音がしてる。怖いから一度見てほしい」と突然のご依頼！
とりあえず 車を持って来てもらいました。
車は トヨタ クラウン（ＪＺＳ１５５）であります (^^)
早速、エンジンをかけてみると
「ガラッ ガラッ ガラッ」と今にも壊れそうな？
凄い音です。(^_^;)
オーナーも「エンジンが壊れるんじゃないか？」と
心配そうな顔で見ておりました。
とにかく異音の出所を探さないと始まりません。
なので サウンドスコープで各部の音を聴いていきます。
そして この異音の原因を発見！ (^^)
オーナーからも早く修理してほしいとのことなので
早速 修理作業の開始です (^o^)丿
エンジンは名機？「２ＪＺ」でございます。
この車は「ファン・ＡＣ・パワステを」一本のベルトで駆動しております。
そのベルトを一定のテンションをかけて 張っているのが
このオートテンショナーであります。
そしてコレが今回の「異音」の原因でもありました (>_<)
コレのプーリーのベアリングが逝ってるみたいですので
ベアリングだけ交換したいのですが残念ながら「アッセンブリ」しかありません。
とにもかくにもバラしていきましょう！
このテンショナー交換するのにはタイミングケースを外さないとできません。
外したオートテンショナー （左：新品）
元通り 組付けて
ベルトを張って異音がなければ 完成です！
これで 納車しようと思ったら
ヒーターから クーラントが漏れているのを 発見！ (>_<)
オーナーに伝えますと「ついでに修理してください」とのことですので
早速 修理にかかります。
ホース自体も硬くなっており「ヒーターコック」からも 漏れていました。
しかし、このホースが固着しており なかなか抜けません(>_<)
そして
ヒーターホースと「コック」を組んだら
ＬＬＣを入れてエンジンを回して エア抜き。
最終的に漏れを確認して「無問題」でしたので
これにて 全ての作業が完了！
無事に 納車できました。
(^_^)v
いつも言うんですが「音」に関する修理は むずかしい。
でも「経験値」を積んでいくと「音」を聴いただけで大体どこの部分から鳴っているか
ある程度 分かるようにもなります。
一般の人が言う「音」は意外とたいしたことがない場合が多いです。
逆に たいした「音」じゃないけど・・・と言う「音」のほうが大事な場合や「致命的」な場合が 多々ありました (>_<) 「音」はドライバーに何かを知らせているので早く気づいて 手を打つようにしてください。 「後悔は 先に立たず」ですぜ！ (^o^)丿 自動車の修理に関するお問い合わせは ★hakkocars@gmail.com (携帯メールの方は hakkocars@gmail.com を 受信許可してください） もしくは ★０６－６７８１－１８１８ まで お問い合わせください！ <(_ _)>