エンジンからの異音?@ トヨタ クラウン(JZS155)【車検と車の修理@東大阪!】

午後のひと時に

ゆったりとお仕事をしていると

「なんかエンジンのところからガラガラと音がしてる。怖いから一度見てほしい」と

突然のご依頼!

とりあえず車を持って来てもらいました。

車はトヨタ クラウン(JZS155)であります(^^)

早速、エンジンをかけてみると

「ガラッ ガラッ ガラッ」と今にも壊れそうな凄い音です(^_^;)

オーナーも「エンジンが壊れるんじゃないか?」と

心配そうな顔で見ておりました。

とにかく異音の出所を探さないと始まりません。

なのでサウンドスコープで各部の音を聴いていきます。

そしてこの異音の原因を発見!(^^)

オーナーからも早く修理してほしいとのことなので

早速 修理作業の開始です

(^o^)丿

エンジンは名機「2JZ」でございます。

この車は「ファン・AC・パワステを」一本のベルトで駆動しております。

そのベルトを一定のテンションをかけて張っているのが

このオートテンショナーであります。

そしてコレが今回の「異音」の原因でもありました

(>_<)

コレのプーリーのベアリングが逝ってるみたいですので

ベアリングだけ交換したいのですが残念ながら「アッセンブリ」しかありません。

とにもかくにもバラしていきましょう!

このテンショナー交換するのにはタイミングケースを外さないとできません。

外したオートテンショナー(左:新品)

元通り組付けて

ベルトを張って異音がなければ完成です!

コレで納車しようと思ったら

ヒーターからクーラントが漏れているのを発見!(>_<)

オーナーに伝えますと「ついでに修理してください」とのことですので

早速 修理にかかります。

ホース自体も硬くなっており「ヒーターコック」からも漏れていました。

しかし、このホースが固着しておりなかなか抜けません(>_<)

そして

ヒーターホースと「コック」を組んだら

LLCを入れてエンジンを回してエア抜き。

最終的に漏れを確認して「無問題」でしたので

これにて全ての作業が完了!

オーナーさまへ無事に納車できました。

(^_^)v

いつも言うんですが「音」に関する修理は難しい。

でも「経験値」を積んでいくと「音」を聴いただけで

大体どこの部分から鳴っているかある程度は

分かるようにもなります(^^)

一般の人が言う「音」は意外とたいしたことがない場合が多いです。

逆に大した「音」じゃないけど・・・と言う「音」の方が

大事な場合や「致命的」な場合が多々ありました

(>_<)

「音」はドライバーに何かを知らせているサインですので

早く気づいて手を打つようにしてください。

「後悔は先に立たず」ですぜ!

(^o^)丿

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